Томислав Дончев: Не е вярно, че голяма част от еврофондовете се влагат в пътно строителство
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Не е вярно, че голяма част от еврофондовете се влагат в пътно строителство. Това каза зам. министър-председателят по европейските фондове и икономическата политика Томислав Дончев, в предаването „Седмицата” на Дарик радио.
На въпрос за резултата от първите европейски програми за България, той отговори, че ще се мери, когато изтече и последният месец. „Програмният период теоретично започва на 1 януари 2007 г. и се води до 2013 г., но реално приключва на 31 декември в 11:59 ч., тази година. Резултатът зависи от това, което ще се случи и през този месец”, припомни той.
По думите му, в момента има седмици, където се плащат по 30-50 млн. евро по оперативните програми. „Спомням си, натрупано 2007, 2008, 2009 г. бяха 200 000 млн. Нека не звучи политически укор, но България до голяма степен закъсня със старта на програмния период, което би могло да бъде нещо нормално за нова държава членка и за първи програмен период”, обясни Томислав Дончев.
Във връзка с негово изказване, че еврофондовете са увеличили БВП на България с 10%, той коментира, че това са симулации, които се правят с математически модел. „Казва се „Сибила”, базирана е на друг математически метод в Европа, „Хермин”, който се използва за измерване на ефекта от европейските фондове. Той сравнява сценария, при който не съществуват европейски фондове и тези пари не се вливат в икономиката, спрямо сценария, при който те съществуват и са направили плащанията”, поясни принципа на изчисление министърът по европейските фондове, като добави, че самите пари са 4% от БВП или 9% от публичните разходи за тази година.
По думите му, голяма част от хората ще кажат, че парите от еврофондовете се влагат в пътно строителство, което не е вярно. „Например имаме 20% дял на транспортната инфраструктура, от цялата финансова рамка, като едва половината, дори по-малко, защото имаме метро, отиват за пътища. Останалите, за транспортната инфраструктура, отиват за и железница, и метро”, уточни Томислав Дончев. „Миксът е добър, покриват се всички сектори", каза още Дончев.
