ИЗВЪНРЕДНО В ПИК TV! Депутатите привикаха шефовете на БДЖ заради подпалените вагони по маршрута София - Бургас
Последвайте ни в Google News Showcase
След поредната авария с влак по маршрута София - Бургас преди 5 дни, когато на гара Коньово между Нова Загора и Ямбол се запалиха два вагона, депутатите от парламентарната комисия по транспорта разпитват ръководството на „Холдинг БДЖ“ ЕАД заедно със зам.-министъра на транспорта Велик Занчев.
WINBET – Ранно изплащане за брой голове за първи път в България! (18+)
Не приемам критиката на БСП - Георги Свиленски притеснява ли се, че дълговете на БДЖ са намалели. Това попита Владимир Владимиров, изпълнителен директор на „Холдинг - БДЖ“. Той подчерта, че никога не е влизал в противоречие с нито една парламентарна група, включително и с ПГ на БСП. "Никога от нас не е тръгвало нито заяждане, нито обвинение", допълни Владимиров и поясни, че БДЖ винаги са били отворени да се водят сериозни разговори за дружесвото, а не те да се случват пред медиите. "Ако искате заповядайте в БДЖ. Можем дълго да говорим за реформата и за всички трудности, с които сме се сблъскали", каза Владимиров и уточни, че за да се стигне дотук са изпълнени 500 мерки.
"БДЖ оцеля. Да, има много проблеми, но няма как да се каже, че е във фалит", каза Владимиров. Той попита защо са взети заеми в предходните периоди, а не са закупени тези мотрисни влакове директно с капиталов трансфер от държавата. Владимиров подчерта, че е заварил едно рухнало предприятие, а сега то е стъпило на краката си и има перспектива. По думите му паралелно с това е изградена и инфраструктурата. "Можем ли да сравним ситуацията през 2009 г. със сега - спасено БДЖ с готовност да бъдат купени нови мотрисни влакове, които да компенсират всичките недъзи на днешните по 40-годишни локомотиви и вагони. Как да не се палят? Ще се палят. Колко автомобила "Жигула" се движат в момента по територията на страната. Няма ги отдавна, защото са остарели отдавна. Същото е и със железниците", коментира Владимиров.
