ИЗВЪНРЕДНО В ПИК TV! Московски с реакция по скандалите в БДЖ: Нося оставката си в джоба, но няма да реагирам на ултиматуми на БСП! Закриват футболния отбор (ОБНОВЕНА)
Последвайте ни в Google News Showcase
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски дава извънреден брифинг за медиите по скандалите в БДЖ. заедно с шефовете на железопътната компания.
WINBET – най-голямото разнообразие от игри и джакпоти! (18+)
По-рано днес бе обявена пресконференция само на БДЖ от 15 часа, но тя бе отменена пет минути преди уречения час и малко по-късно излезе анонса за брифинг на Московски.
Неверни твърдения бяха отправени спрямо колегите и министерството. Към мен беше отправен ултиматум от БСП, който не знам как да приема. Нещата минават границите. Но щом искат да е такова поведението на опозицията, тяхна си работа. Оставката винаги си я нося в джоба и не е проблем да си я подам по всяко време. Но не бих отговорил на ултиматума, тъй като не намирам основание да се отправят по този начин квалификации и тези, които са абсолютно неверни, коментира Московски.
880 милиона с 60 милиона оперативна загуба бяха преди задълженията на БДЖ, а сега са 330 милиона с 15 милиона оперативна загуба, няма как, ако има корупция, както обвиняват БСП, да намаляват разходите. Или, когато БСП са били на власт, корупцията е била чудовищна или другото е, че ние се справяме добре, отговори Московски на обвиненията на левицата.
По темата за ремонтите, които колегата засегна да отбележа, че ремонт на автомобили не се прави. Думата ремонт е манипулативна, не е вярна. Това са локомотиви, които минават на технически преглед и минимално санитарно обслужване. Това означава козметични неща. Колегите от БСП правят заблуда. Благодарение на БСП е затворен последният завод за ремонт на автомобили и дружеството е доведено до технически фалит. Ние няма къде да ремонтираме локомотиви. Трябва да караме локомотивите навън, в друга страна, посочи министърът на транспорта.
Ако си спомняте 2011, 2012 г. се говореше за фалирало дружество без всякаква перспектива. Сега дружеството малко по малко си стъпва на краката. В управление на БСП БДЖ само е съсипвано, в наше управление се опитваме малко по малко да го възстановим и да му дадем перспектива за бъдещето, посочи Московски.
Относно заплахата, човекът, който отправя заплахи, е освободен.
За футболния отбор - решили сме той да бъде закрит, отсече Московски.
Когато имаше вот на недоверие за корупция, по темата за транспорт нямаше нито дума. Сега изведнъж, седмица по-късно, се появи, зачуди се министърът.
Той припомни случая с влака София-Кардам, където изгоряха живи хора и това е станало по времето на БСП.
Половината играчи на отбора, не са служители на БДЖ, не е ползвала и една стотинка от БДЖ, и това е така от самото създаване на футболния отбор, каза изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров. Единственото нещо е името Локомотив БДЖ, посочи той.
Дългогодишна традиция в железницата е да се казват отборите "Локомотив", допълни той. Според Владимиров, когато железницата си стъпи на краката, може да се оправят площадките, които са около депата и сега са занемарени.
Скандалите около компанията текат с пълна сила в последно време. Тази сутрин по Нова телевизия се заформи истински екшън, след като шефове на железниците скочиха срещу Нова телевизия и заявиха, че репортажите на медията срещу компанията са тенденциозни и манипулирани. "Взимате някакви кадри и ги монтирате така, че да докажете някакво внушение". Това заяви Владимир Владимиров, изпълнителен директор на БДЖ ЕАД.
От три месеца Сметната палата е в БДЖ, няма проблем г-н Свиленски да получи информацията, когато проверката приключи, припомни Московски.
В нашите депа извършваме някои ремонти и да, има рекламации. От 87 поддържани локомотива имаме три рекламации. В момента тече разследване за един локомотив. Има седемстепенна проверка след ремонта, а последната дума има машинистът, който може да откаже да излезе от депото, ако сметне, че машината не е ремонтирана както трябва, посочи управителят на „БДЖ – Товарни превози” ЕООД инж. Любомир Илиев.
Повод за поканата на БДЖ шефовете бе репортаж, в който се показват разкрития, че има спекулация с ремонта и поддръжката на локомотиви заради усвояването на "едни пари". Освен това се твърди, че служители са назначени в БДЖ заради... своите умения като футболисти. А те по документи отговарят за надзора на охраната.
В репортажа се разкрива и жестока заплаха от шефа на "Ремонтни дейности" Бойко Стоилов, който заявява по телефона на свой служител: "Мъртъв си!". "Вината" на служителя е, че е написал доклад за ремонт на локомотив с давност... една година.
По-късно червеният депутат Георги Свиленски заяви, че от БСП отдавна са разкрили за работещите на щат в БДЖ футболисти и скъпата поддръжка на футболния отбор. Той отправил питане до министър Ивайло Московски през 2016 г. "Тогава той заяви, че не знаел и ще провери. Но ето, че от тогава са минали 2 години и няма как да каже, че не е знаел. Имаше достатъчно време да се вдигне на крака това дружество", заяви Свиленски.
От БСП разкриха, че заради липсата на машинисти се рискува животът на гражданите, тъй като те не си доспиват и нямат време за почивка. "Извършването на ремонти също е неясно. Твърдят, че това се прави от частни фирми, но това не е вярно", казаха още от БСП.
По думите на Свиленски футболен отбор не е имало в предишните правителства, а такъв е бил назначен едва във втория кабинет на ГЕРБ.
БСП ще ги идентифицират винаги с разсипията на железниците. Няма друга партия, която да е докарвала БДЖ до такава разруха, както е ставало при БСП, Сега техният проблем е, че БДЖ си стъпва на краката, обяви в заключение Ивайло Московски.
