ИЗВЪНРЕДНО В ПИК TV! Пострадали от катастрофи броят жертвите в Кресненското дефиле, предлагат решение на проблема (ОБНОВЕНА)
Последвайте ни в Google News Showcase
Българската асоциация на постадали при катастрофи представя актуални данни за жертвите в Кресненското дефиле и предлага възможности за решаване на проблема.
WINBET – персонални бонуси всеки ден! (18+)
Председателят на асоциацията на пострадалите от катастрофи Владимир Тодоров заяви, че всички събрали се днес на пресконференцията са се обединили под името Коалиция да останат хора в България.
"От 2012 до 2016 година, само за 5 години в Кресненското дефиле са загинали 25 души, 119 са ранени и са станали 270 катастрофи", заяви Тодоров.
Той допълни, че само на 60 км. отсечка Благоевград - Сандански за същия период са загинали 52-ма души, броят на катастрофите е 893, а ранените са 300 души.
"Може би няма друго такова място, при 15 км трасе да има такава концентрация на катастрофи. Всички ние се обединяваме около идеята, че трябва да се вземе решение, както и с обединение с екологичните организации".
Тодоров обясни, че съществуват 5 идейни проекта за изграждането на АМ "Струма" в отсечката на Кресненското дефиле.
Първият вариант е тунел, който да е дълъг 15 км. "Изключително скъпа поддръжка, от 80 до 90 млн. годишно, планината ще бъде проядена от аварийни изходи", посочи Тодоров и допълни, че не е ясно колко години ще се изгражда и колко ще струва.
Втори вариант е да се изградят 2 платна в Кресненското дефиле. Тодоров посочи, че този вариант е неудачен.
Трети вариант - 2 платна едно върху друго също в Кресненското дефиле. И този вариант обаче председателят на асоциацията определи като неудачен.
"Четвърти вариант, който ние смятаме, че има оптимален баланс между безопасност и екология, това е т.нар. източен - запазване на сегашния път в едната лента посока към Гърция и обратно - източно от Кресна", каза Тодоров.
Пети вариант - 2 платна изнесени източно от реката и дефилето.
Припомняме обаче, че жителите на Община Кресна не одобриха посочения като най-удачен от Тодоров вариант 4.
Местните жители искат пътят Е-79, в отсечката на Кресненското дефиле, да не става скоростна отсечка в посока Кулата. Недоволството е мотивирано от това, че хората няма да има възможността да използват алтернативен маршрут особено когато за използването на магистралите в страната започнат да се търсят такси.
Според жителите в Кресна най-добрия вариант за лот 3.2 от АМ "Струма" е посоченият по-горе пети вариант - и двете платна на магистралата да бъда изнесени от северната част на пролома, източно от река Струма, а Кресненското дефиле да остане като алтернативен път.
Владимир Тодоров подчерта, че в мирно време даваме повече жертви отколкото загинали американски войници в Ирак.
Ако се забави строителството на Лот 3.2 ще загубим парите по европроекти, алармира Емил Георгиев, представител на организация, подкрепяща инициативата.
Владимир Тодоров съобщи, че стартира подписка в сайта www.petitions24.com/kresna.
