Последвайте ни в Google News Showcase
Пет сценария за бъдещото трасе на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле предложи регионалното министерство. Вариантите ще бъдат обсъдени на 11 септември с местното население в общините Кресна и Симитли.
WINBET – 3 начални бонуса + 3 подаръка за Спорт, Казино и Live Казино! (18+)
Срещу първия вариант на трасето местните хора вече се обявиха против. Според него в посока Гърция пътят ще минава по сегашното трасе, а в обратна посока трябва да бъде изграден друг път източно от Кресна. Според държавата това трасе ще бъде най-евтино, най-бързо за построяване и ще засегне най-малко природата. За варианта се обяви и строителният бранш.
Вторият обсъждан вариант е да се изгради дълъг тунел през Кресненското дефиле. Ако се избере тази опция, съоръжението ще е с дължина 15,4 км. Според строителния бранш обаче този вариант ще е най-скъп, най-опасен и в никакъв случай няма да щади природата. Прогнозните стойности са, че ако бъде избран този вариант, той ще е 4 пъти по-скъп от първия.
Третият сценарий за довършване на магистрала "Струма" е трасето да излезе по нов терен извън Кресненското дефиле. Според него и двете платна за движение ще са около селата Брежани, Стара Кресна и Ощава.
Четвъртият предложен вариант е за две платна през Кресненското дефиле, като се използва максимално старото трасе към момента.
Петият вариант също включва две платна през дефилето, като за едното се използва старият път, а другото се развива по нов терен.
Ако изграждането на самата магистрала не започне до 2019 година, страната ни рискува да загуби финансирането не само за този участък, но и за построените вече отсечки от магистрала "Струма". Загубата за държавата може да достигне 1,5 млрд. лв.
