Последвайте ни в Google News Showcase
"Освен увеличение на цената на билета се предлага и увеличение на глобите за нарушители. Увеличаването на глобата е нещо друго, което се предлага в момента, така че тя да бъде достатъчно неприемлива за нарушителите. 40 лв. е предложението, което е направено да бъде заплащано на място при установяване на такова нарушение и 200 лв. със съставяне на акт". Това каза заместник- кметът по транспорт на София Любомир Христов в сутрешния блок на Bulgaria on Air.
„Увеличението на билетите ще стане факт, когато бъде прието от Общинския съвет. Знаете, че в петък Центърът за градска мобилност на пресконференция представиха икономическата рамка за транспорта в София през 2016 година и свои предложения, свързани с различни нови документи за пътуване в София и нови цени за някои от съществуващите”, посочи той.
„Ако билетът стане 1.60 лв., така както и сега, това е документ, който се използва от хора, ползващи градския транспорт спорадично, или поне такава е логиката. Еднократни пътувания, от хора, които се качват веднъж в месеца или на по-дълъг период от време, тоест хора, които не използват регулярно градския транспорт”, уточни Любомир Христов.
„В момента най-високата цена на пътуване с карта е тази, която е месечната карта за 50 лв., и която най-активно се използва от хората, които живеят и работят в града. Там цената стига до под 50 ст. на пътуване и оттам намалява, стигайки до 8-6 ст. на пътуване за най-възрастните хора и хората в неравностойно положение”, коментира заместник-кметът.
По думите му, над 62% от ползващите различен вид дългосрочни документи са с различен тип отстъпки, стигащи до 80% за различните категории граждани- студенти, ученици, докторанти, възрастни хора. „За всички останали предлагаме комбинации от дългосрочни карти, които снижават цената на пътуването от 50 до 8 ст. на пътуване, което всъщност е важната цел. Хората, които регулярно ползват градския транспорт да могат да го ползват на много достъпна цена за всяко едно пътуване и паралелно с това да има редовност в тези плащания, тъй като за всяка една система е изключително важно ползвателите на услугата да я заплащат, макар и на ниска цена”, подчерта Любомир Христов.
„Няма да се променя цената на картите в различния им вид. Одобрени са и са в сила от 2012 година. Нашата цел е хората, които редовно използват градския транспорт да могат да го ползват на достъпна цена”, каза още той.
