САМО в ПИК! Става страшно! Жестоки капани дебнат на магистрала "Хемус"! Къде спаха любимката на Плевнелиев и Деси?
Последвайте ни в Google News Showcase
Капаните на магистрала "Хемус" стават все по-коварни. Водата, влагата и чиновническото безхаберие са превърнали тунелите под аутобана в ужасни капани - настилката е хлъзгава, а осветлението едвам мъждука.
WINBET – Ранно изплащане за брой голове за първи път в България! (18+)
Отговорните шофьори треперят за семействата си, а аджамиите минават със скорост достойна за формула 1.
И едните и другите, обаче заслужават златни медали, ако се проврат живи през четирите тунела на разлагащата се магистрала.
Виновниците за безобразието си имат имена. Едната - Екатерина Захариева (на снимката с очилата от лявата страна на държавния глава) още е във властта и ползва екстрите й.
Въпросната персона беше вицепремиер и служебен регионален министър по времето на марионетното служебно правителство, а преди и след заемането на поста е главен секретар на президента Росен Плевнелиев.
По време на тримесечното й управление в строителното министерство не се чу и видя, Захариева, да е предприела действия за ремонтиране на магистралата. От устата й звучаха купешки фрази за светлото европейско бъдеще, които явно е усвоила от началника си.
Докато близките на жертвите по магистралите бършеха сълзите си на погребенията, усмивката на Захариева не слизаше от лицето й. За разкош гранд дамата увенча проваленото си управление в МРРБ със селфи, което обиколи социалните мрежи.
Другата печална героиня се казва Десислава Терзиева и заемаше горещата длъжност по време на кабинета "Орешарски".
Терзиева успя да се прочуе с две неща - цикламеното костюмче и зверските задръствания не само по "Хемус", но и по "Тракия".
И Деси, и Катя трябва да благодарят на милостивите ни закони. Защото ако бяхме в Германия или Румъния, двечките вече щяха да бъдат прибрани в затвора.
Светлина в мрачните тунели на магистралите се показа едва преди няколко дни, когато Агенция „Пътна инфраструктура" обяви, че започва обществените поръчки за текущ ремонт и поддържане на старите участъци от „Хемус" и „Тракия".
Едната процедура е за избор на изпълнител за превантивно, текущо, зимно поддържане и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации на 78,5 км от АМ „Хемус" - от София до Ябланица, и пътна връзка от 3 км „Прелок". Тя включва и поддържане на принадлежащите пътни връзки, на осветлението в тунелите „Витиня", „Топли дол", „Ечемишка" и „Правешки ханове".
Втората обществена поръчка е за изпълнител за зимно и текущо поддържане на 208,18 км от АМ „Тракия" - от София до Стара Загора, на 2,25 км пътна връзка с АМ „Марица", както и принадлежащите пътни връзки и поддържане на осветлението на тунел „Траянови врата".
Надяваме се, че парите ще отидат по предназначение и нашите сънародници ще пътуват по приятни и безопасни магистрали, а няма да треперят за живота си всеки път, когато минават по тях.
