Барабанист и музикален агент са загинали на борда на самолета, който се разби в Сан Диего (ВИДЕО)
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Всички шест души на борда на частния туристически самолет, който се разби преди два дни в жилищен квартал на Сан Диего в щата Калифорния, са загинали, предаде Франс прес, позовавайки се на местните власти.
Самолетът "Чесна 550 Ситейшън", който по официални данни е принадлежал на известния музикален агент Дейв Шапиро, се е ударил в електропровод, преди да падне върху жилищния квартал.
Съдебномедицинската служба на окръг Сан Диего съобщи имената на три от жертвите - 42-годишният Дейв Шапиро, Ема Хюк на 25 г. и Селина Кениън на 36 г.
Шапиро е съосновател на Sound Talent Group, представляваща артисти от музикалната индустрия. В списъка са изпълнители като Ванеса Карлтън, Pierce The Veil, Lamb of God, I Prevail, Sum 41 и Hanson.
В петък Sound Talent Group съобщи, че съоснователят Дейв Шапиро и още двама служители на компанията са загинали при катастрофата. Загинала е и жена, за която компанията е установила, че се е връщала в Сан Диего с този полет, след като е снимала свои приятели, съобщи баща ѝ.
„Съкрушени сме от загубата на нашия съосновател, колеги и приятели. Сърцата ни са с техните семейства и с всички, засегнати от днешната трагедия“, се казва в изявлението на Sound Talent Group.
Бившият барабанист на хеви метъл групата The Devil Wears Prada Даниел Уилямс също е сред загиналите, съобщи баща му пред TMZ.
Уилямс е публикувал снимка от пилотската кабина на самолета в историята си в Инстаграм в сряда малко преди излитането.
В отговор на съобщенията за смъртта на Уилямс групата публикува негова снимка в Инстаграм в четвъртък: "Няма думи. Дължим ти всичко. Обичаме те завинаги."
Катастрофата на самолета предизвика пожар и породи всеобща паника, а около 100 души бяха евакуирани от жилищния квартал. Отломки нанесоха щети на десетина къщи.
Причината за инцидента все още не е установена. Американският съвет за безопасност на транспорта заяви, че пилотът не е съобщил предварително за проблеми със самолета или управлението му и не е обявил извънредна ситуация.
