Готова е конструкцията и на платното за Кулата на виадукта при тунел „Железница“
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Успешно приключи избутването на последния 21-ви сегмент от платното за Кулата на виадукта, който се изгражда преди тунел “Железница“ на магистрала „Струма“, пътувайки от столицата към Гърция, похвалиха се от АПИ.
Виадуктът се строи по иновативна за България технология – потактово избутване на горното строене с хидравлични крикове.
Характерното при нея е, че се използва работна площадка за изработване на отделните елементи, които с хидравлична система се повдигат и избутват напред, като всеки един елемент се монтира пред готовия.
Всички строителни работи се извършват без спиране на интензивния трафик по Е-79. През октомври м.г. беше изградено платното за столицата. След това строителите започнаха работа по платното за Кулата, като целта е мостовото съоръжение да бъде завършено през декември 2021 г.
Мостът преминава над 6 препятствия – р. Струма, път Е79, съществуващата и бъдещата жп линия, общинския път и над обслужващия път на тунела. Платното за Кулата е с дължина 510 м., а за София - 560 м. Височината на съоръжението в различните части е между 10 м и 18 м., а разстоянието между колоните е в порядъка от 45 до 60 м.
