ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
За спешен ремонт и обезопасяване на пътя Телиш-Радомирци, където загина Сияна, настояват и нейният баща Николай Попов, и от неправителствения сектор.
И вчера там стана много тежка катастрофа, която едва не взриви бензиностанция. За щастие, жертви няма.
В тази връзка и премиерът Росен Желязков разпореди допълнителни мерки за контрол на скоростта в района.
„Първи въпрос, защо не е спазено за тази бензиностанция нормативното изискване да се постави най-висок клас ограничителна система Н4В. Втори въпрос към АПИ, защо не е поставено такова оптично ограничение и стеснение на входа на Радомирци, така че шофьорите да ограничат скоростта. Трети въпрос – коловозите, които са с праг 10 см продължава да ги има. И още нещо – какво трябва да се направи, за да разберем, че хората няма да спазват правилата, трябва да ги принудим да ги спазват“, попита вчера Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Темата коментира в предаването „Тази неделя“ министърът на регионалното развитие Иван Иванов.
„Поканих Диана Русинова да стане директор на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), тя отказа, обяви регионалният министър.
Иванов е отправил тази покана преди 4 дни, а Русинова отговорила, че това не е сериозно.
„Не съществува такава ограничителна система – мантинела, която да спре един тежкотоварен автомобил, който да излети с висока скорост от трасето – няма какво да го спре“, коментира министърът.
Иванов припомни, че целият трафик по трасето Ботевград – Мездра – Враца – Видин преди две години беше пренасочен по път 1-3, по който стават често катастрофи.
„Този път – от Ботевград до Плевен, основно е ремонтиран за последен път през 2003 г. – това са 22 г. След това са правени само кръпки. Нормативната уредба изисква основен ремонт да се прави през 10 години“, уточни министърът.
