ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Учени по целия свят се опитват да се справят със зависимостта ни от фосилните горива, преди да се изчерпат или да нанесат необратими вреди на околната среда, пише CNET, пише "Фокус". Сред устойчивите технологични решения са слънчевите панели, вятърните генератори и морските турбини. Наред с това се разработват хибридни автомобили. Екип от изследователи от Boeing и Кеймбриджския университет пък успешно са тествали първия самолет с хибриден двигател, който при това е в състояние да се презарежда по време на полет.
Самолетът, оборудван с екологичния двигател, е едноместна лека машина с тегло само 140 килограма без пилота и горивото. Двигателят използва до 30 процента по-малко гориво в сравнение с петролен двигател за самолет с подобен размер. “Хибридните автомобили са факт от над десетилетие, но това, което досега е спирало разработката на хибридни или изцяло електрически самолети са батериите”, казва ръководителят на проекта д-р Пол Робертсън от Кеймбриджския университет. “С изобретяването на усъвършенствани литиево-полимерни батерии, подобни на тези в преносимите компютри, хибридните летателни машини, макар и с малък размер, се превръщат в действителност”.
Двигателят е базиран на двигател Honda и съчетава четиритактов 7-киловатов двигател с бутала и 10-киловатов електрически мотор и генератор. Както е при електрическите автомобили, при равномерно движение се изисква съвсем малко мощност.
Тестовият полет е извършен във Великобритания на летище в близост до Нортхемптън. Първоначално екипът е изпитал способностите на самолета да излита и каца, а след това е реализирал полети до височина 460 метра. Засега технологията не би могла да се приложи при самолети по-тежки от 450 килограма. По думите на д-р Робертсън комерсиален лайнер с батерии би имал продължителност на полета 10 минути.
