Мощна офанзива в "Ханделсблат"! Борисов пред немското издание: България ще се докаже като най-лоялния партньор на "Фолксваген"! Добрите връзки на София с Берлин ще са ключови за инвестиция
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Горещо интервю с премиера Бойко Борисов публикува преди минути експертното икономическо немско издание "Ханделсблат", видя ПИК. В него министър-предстедателят на България говори за преговорите по сделката за завода на "Фолксваген", в които правителството се съревновава с Турция за спечелването на солидната инвестиция, която ще промени изцяло макроикономическия климат в страната при успех на страната ни.
Както първи от ПИК разкрихме, през последните седмици все повече членове на надзорния съвет на немския концерн са притеснени от острата реакция на германското общество срещу подобни многомилиардни подаръци за нестабилния режим в южната ни съседка. Многотиражните TAZ и BILD скочиха с директни редакторски позиции срещу намеренията за инвестиция в Турция, а днес и авторитетният Ханделсблат посвещава огромен материал на българската битка за завода.
Според автора Ханс-Питер Сибенхар, България е далеч от това да се предаде в дуела с Турция и продължава да оценява шансовете си за многомилиардния проект като добри.
“България е по-добра локация от всяка друга по отношение на инвестиционния риск”, коментира премиера Борисов пред немския вестник. Според него, подобен огромен завод ще създаде синергични връзки с всички останали страни около нас. Министър-председателят посочва нашите предимства в конкурентната данъчна система, държавната помощ, добрите бизнес регулации, транспортните връзки с Европа и ниските цени на труда.
Според Ханделсблат, Борисов обещава да използва всички възможности за оказване на държавна помощ, която да привлече немския концерн.
Ключово изявление е направила говорителка на Фолксваген пред Ханделсблат във вторник сутринта, което потвърждава информацията на ПИК, че България продължава да е в най-лошия случай с леко изоставане зад Турция. Ханделсблат я цитират официално:
„Продължаваме да сме в отворен процес по селекция. През последните месеци разгледахме няколко възможни локации и сега има списък с финалисти. След като проучвателната фаза приключи, сега започва преговорната фаза с кандидати“.
Според Ханделсблат, конкурсът е започнал с общо 10 локации като на финала са България и Турция. Немският вестник посочва, че производствените мощности в Братислава и Емден са натоварени докрай и Фолксваген има нужда от още капацитет за Шкода и своя модел Пасат, които вероятно ще се сглабят в новия завод.
България предлага индустриалната площадка Кремиковци в близост до София като опасенията от замърсеност на почвата са лесно решими, според Матиас Колбекер – архитект и управляващ директор на фамилната компания Колбекер – проектирала и построила редица автомобилни заводи за Даймлер, Ауди и Ягуар Ленд Роувър. Според него, теренът на Кремиковци може лесно да бъде развит за новите индустриални цели. Колбекер е директно въвлечен в процеса по избор на терен и проектиране на завода.
Председателят на аутомотив клъстър България Любомир Станиславов коментира пред Ханделсблат, че премиерът Борисов е поел личния ангажимент да направи всичко възможно за привличането на огромната инвестиция. Немският вестник посочва и добрите връзки на София с Берлин, както и че Борисов наскоро е подкрепил Урсула фон дер Лайен за президент на Европейската Комисия.
Собственикът на терена, австрийският предприемат Хано Соравиа също е оптимист. За фамилния бизнес на Соравиа, това се очаква да бъде най-големият проект в историята. Според австриеца, заводът и инфраструктурата могат да бъдат построени 18 месеца. Същият срок се потвърждава и от Колбекер.
Борисов завършва интервюто си с обещанието да бъде най-лоялният партньор на най-големият автомобилен гигант. Премиерът почертава, че връзките на България с немския бизнес са традиционно добри и все по-задълбочаващи се.
ПРЕВОД: ПИК
