ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Алпинисти поставят високоякостни мрежи на скалния откос на ГП Е-79 при с. Мурсалево, където през декември 2014 г. срутване изхвърли полски ТИР на жп-линията София-Кулата. В петък започна укрепването на ската, изхвърлил привечер на 11 декември 2014 г. полски ТИР на жп-линията. Веднага след падането на товарния автомобил на релсите, върху него връхлетя влакът за Дупница, пламна пожар, изгоря първият вагон на мотрисата тип „Дезире”, както и полският товарен автомобил. По чудо оцеляха двамата братя-поляци и пътниците от влака. При аварията бе скъсана контактната мрежа и релсовият път. На ската работят алпинисти, които с помощта на пневматична сонда пробиват отвори с дълбочина от 4-6 метра, в които се поставят анкери. Пневматичната сонда се придвижва по ската вертикално, на нея работят двама алпинисти, които пробиват отворите. Сондата се спуска или дърпа нагоре с помощта на лебедка от други двама алпинисти, които са на върха на ската. След това отворите с поставените в тях железни прътове/анкери” ще бъдат инжектирани с разтвор. Най-накрая ще бъдат поставени и високоякостните мрежи, които ще се придържат от стоманени въжета. По високия 25 метра скат работят алпинистите, а от другата страна дупки пробива от равнището на пътя специална машина-карета. Около 600 отвора трябва да бъдат пробити в опасния скат. Преди около години на ската след почистването му от свлачището, бяха поставени пак от алпинисти временни мрежи, монтирана бе мантинела между пътя и жп-линията, направена бе и допълнителна-трета лента на главния път. Проектът е на стойност 571 000 лв./без ДДС/, а срокът за изпълнение е два месеца. В района на монтажа е създадена временна организация на движението, шофьорите трябва да спазват стриктно пътната сигнализация.
