ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Липсва генерален план за организация на движението в София. Това заяви председателят на БСП-София и общински съветник от БСП Калоян Паргов на кръгла маса на тема "Обществен транспорт и транспортни комуникации".
Паргов отбеляза, че столицата е нараснала като население, като в момента е 1,2 млн. души, а с гостите на града те стигат до 2 млн. На фона на това има около 600 000 превозни средства на градския транспорт, 1 млн. автомобила, има и метро. Общинският съветник отчете, обаче, че след придобивките на нови автобуси, трамвайни мотриси идва и проблемът с финансовата обезпеченост на транспортната система.
"Близо 100 млн. лв. зее дупка в транспорта за неразплатени средства с транспортните оператори. Първият проблем е обезпечаване на стабилно финансиране на обществения транспорт. Решението е оптимизация и по-добра организация на наземния транспорт", алармира Паргов. Той съобщи, че в средата на май Столична община (СО) още не е приела своята транспортна рамка. Освен това, Паргов отбеляза, че голяма част от разходите в транспорта са доста неоптимизирани и от него изтичат средства за поддръжки, горива, ремонти. Видимо се подценява и трамвайният транспорт, който е екологичен и не създава проблеми при големите задръствания. Решение на претъпканата с автомобили столица Паргов видя в подземните паркинги, които у нас липсват.
Проблемите с транспорта на София са същите от преди 10 години, които не са намерили решението си до ден днешен, убеден е той. Имаме ли нужда от нова тарифна политика така, че да се избегнат претъпканите автобуси, зададе въпрос общинският съветник. Според него тази политика е остаряла и не отговаря на нуждите на софиянци. Може да се въведе цена на пътуване за две-три спирки и то да бъде отчетено с модерна билетна система, отбеляза той. /
