ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Най-големият контейнерен превозвач в света планира нова услуга, свързваща Европа с изолирани пристанища в Близкия изток, използвайки камиони през Саудитска Арабия и по-малки кораби в Персийския залив, вместо да преминават през блокирания Ормузки проток, съобщава агенция Блумбърг.
В съобщение, публикувано през уикенда, MSC Mediterranean Shipping Co заяви, че първото плаване ще бъде на 10 май от Антверпен, като маршрутът ще включва и спирки в Германия, Италия, Литва и Испания. Корабите ще прекосят Суецкия канал в Червено море и ще посетят две пристанища на западния бряг на Саудитска Арабия - Джеда и Крал Абдула.
Оттам мрежата използва камиони, за да достигне Дамам на източния бряг на полуострова, където фидерните кораби (средни до малки по размер транспортни кораби) ще се свържат с морски портали, включително в Абу Даби и Джебел Али в Дубай. И двете имат големи индустриални зони със стотици мултинационални компании, които разчитат на контейнерни товари, които преди се движеха свободно през Ормузкия проток.
В съобщението си базираната в Женева MSC заяви, че предложението е в отговор на нарастващото търсене на фона на "предизвикателния сценарий в Близкия изток". Пътят от Джеда до Дамам - маршрут, който преминава през столицата Рияд - е около 1300 км, посочва Блумбърг. Фидерните кораби на MSC ще достигнат и до Бахрейн, Ирак и Кувейт.
Трафикът през ключовия Ормузки проток е силно ограничен, откакто САЩ и Израел нападнаха Иран на 28 февруари, с малко признаци, че скоро ще бъде отворен. Това продължително затваряне принуждава корабните линии да търсят наземни алтернативи, които отнемат повече време, струват повече и отделят повече въглерод, отбелязва Блумбърг.
Пристанищата точно извън пролива, в Оман и на източното крайбрежие на Обединените арабски емирства, също наблюдават скок в пренасочването на контейнери, изискващи разширен капацитет за превоз на товари.
Водещата немска компания за международен корабоплаване и контейнерен транспорт Hapag-Lloyd AG, която е със седалище в Хамбург, заяви през март, че е създала наземни транспортни маршрути през Саудитска Арабия и Оман. Базираната в Копенхаген AP Moller-Maersk също обяви мултимодални "сухопътни" транспортни решения за товари в региона.
