ПЪРВО В ПИК! ЧЕТЕТЕ МЕЖДУ РЕДОВЕТЕ! Ту-154, който погреба ансамбъл "Александров", рухнал край Сочи, защото...
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
В мрежата бяха публикувани (все още неофициално) документите по разследването на жестоката катастрофа с Ту-154 над Черно море. Според информацията причина за тежкия инцидент е умора на екипажа.
Информационна агенция "ПИК"
"Причина за катастрофата на Ту-154-Б-2 е нарушаване на пространствената ориентировка (ситуационната осведоменост) на командира на самолета, довело до негови грешни действия с органите на управление на въздушния съд, в резултат на които самолетът в етапа на набиране на височина преминава към снижаване и удар с водната повърхност", се съобщава в отчета на разследването, публикуван в Телеграм канал "Капитан Врунгел".
В документа неведнъж се посочва, че за снижаването на самолета е довело "отсъствието на адекватна реакция на капитана на въздушния съд" спрямо докладите на останалите членове на екипажа и звуковите и светлинни сигнали.
За нарушаването на пространствената ориентировка, според публикувания документ, са допринесли няколко фактора: прекомерното психическо напрежение, емоционално-физическата преумора, а също и отсъствието у капитана на навици за разпределяне на вниманието си. Съобщава се също, че трагедията е станала, в частност, заради отсъствието на необходим и задължителен контрол по изпълнение на полетите от страна на военното командване.
Собственикът на "Капитан Врунгел" обаче изтъква, че публикуваният документ следва да бъде четен "между редовете". По думите му, реалната причина за катастрофата не е в некомпетентността на пилотите, а в това, че "са ги претоварвали с полети до изнемогване": "Военно-транспортната авиация се оказа неготова за мащабните предизвикателства, свързани с непрекъснатия въздушен мост със Сирия. Проблемът е комплексен - недостиг на подготвени екипажи, остаряла система за подготовка и контрол, тотално подценяване на командването на режима на труд и отдих на екипажа", смята собственикът на канала.
В публикувания документ също се изброяват редица нарушения, които са били допуснати във военната база по време на подготовката за излитане на Ту-154. Например, екипажът е бил съставен от хора от различни ескадрили, не е имало и включен радист - бордови преводач. Пилотите не са се готвили специално за полета. Занятия и тренировки не са били провеждани с тях, а медицинският преглед е бил повече от два часа преди излитането.
Специалистите също отбелязват, че по време на дозареждането на Ту-154 слизане или качване на борда на пътници не е имало, а допълнителен товар не е бил добавян. В документа подробно се анализира и самият процес на излитане на самолета. В отчета се отбелязва, че проблемите сред екипажа са възникнали още на седмата секунда от излитането, тъй като капитанът "изпитвал затруднения да определи местоположението на самолета на територията на летището и свързаните с това представи за курса на излитане".
Припомняме, че катастрофата с Ту-154 стана на 25 декември 2016 г. недалеч от Сочи. Самолетът се разби в Черно море. Загинаха всичките намиращи се на борда 92 души, сред които журналисти от тв канали, директорката на фонда "Справедлива помощ" Елизавета Глинка, а също ръководителят и артистите от ансамбъла "Александров". Те бяха тръгнали за Сирия, за да поздравят руските военнослужещи по случай новогодишните празници.
Превод: ПИК
