РАЗКРИТИЕ НА ПИК: Министър Еконт Николай Събев забърка нов скандал - назначени от него пътни шефове се надцакват с любовници на високи държавни постове (СНИМКИ)
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Страшната трагедия, която причини катастрофата Георги Семерджиев на 5 юли, когато рецидивистът уби две млади жени, разкрива абсолютното безхаберие и кадрова вакханалия, развихрена от министъра на транспорта в останка Николай Събев, по-известен като дедо Еконтий, в службите на негово подчинение, които пряко отговарят за безопасността по пътищата.
Те пък на свой ред, вместо да се грижат за пътната безопасност, се надцакват с близки на сърцата им дами, назначавани на високи държавни постове.
За това алармираха пред ПИК възмутени служители на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
Настоящият шеф на агенцията Георги Палагачев, под чийто контрол са всички изпитващи кандидат-шофьорите, е бил уволнен по време на управлението на ГЕРБ, когато министър беше Росен Желязков, а начело на агенцията бе Бойко Рановски.
Причината за строгото наказание е, че Палагачев е изнасял документи от ведомството в неизвестна посока, за което е получил забележка. Но впоследствие е бил заловен да посещава шофьорски курсове за по-висок клас в работно време. И е бил дисциплинарно отстранен от длъжност именно от Рановски.
Въпреки че Палагачев обжалва уволнението си, то е потвърдено от всички възможни пет съдебни инстанции.
Въпреки това новата власт на харвардските аферисти Кирил Петков и Асен Василев, в чието управление Събев стана транспортен министър срещу 300 000 лева дарение за ПП по време на предизборната кампания, връща Палагачев на шефския пост в Агенцията като "репресиран" от предишните управляващи от ГЕРБ и то без конкурс, прегазвайки всички правила на Закона за държавния служител.
А вече "възмезден" той на свой ред реализира замисъла на предишните управляващите, без да подозира това, като пенсионира бившия шеф на Агенцията Бойко Рановски. От ГЕРБ просто не са имали физическо време да извършат този акт заради изтичането на мандата им.
За сметка на това обаче под крилото на скандалния Николай Събев Рановски е трудоустроен до пенсия от шеф на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация", където е получавал заплата от 3000 лв., в Държавната агенция по безопасност на движението по пътищата, където заплатата му е 3 500 лв.
Как се справя на този пост Рановски се видя включително и в поредицата от страховити катастрофи през последните месеци по пътищата. Още повече, че именно тази агенция е овластената да отговаря за обществените превози, а тя изобщо отсъства от терена, както твърдят експертите.
Вместо за живота и здравето на гражданите обаче уволненият и върнат на работа от скандалния Събев Палагачев продължава да води война с предшественика си Рановски и на деликатния фронт.
По вече установена и утвърдена от ПП традиция в управлението всички назначения и уволнения при падналите от власт управляващи на Кирил Петков и Асен Василев почиват най-вече на кумски, приятелски, семейни и интимни отношения.
Точно на тази почва близката на сърцето на бившия шеф на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" Рановски - Цветелина Илиева-Йорданова, е била назначена за директор на Дирекция "Автомобилни превози и международна дейност", разкриха пред ПИК служители на ведомството.
Отстраняването на Рановски от поста обаче се стоварило със страшна сила и върху нея. Дисциплинарно уволненият и възстановен от ПП и Събев Палагачев за отмъщение отстранил от поста и понижил Цветелина Илиева-Йорданова.
На нейно място била назначенва Петя Георгиева, която е в топли отношения с Палагачев.
Този начин на кадруване в отговорните за безопасността по пътищата агенции обаче е сигурна гаранция, че това отнема и ще отнеме стотици животи по пътищата на България заради пълното безхаберие, некадърност и интимна аргументация при назначенията от шефовете на въпросните агенции.
Бившият директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" Бойко Рановски.
Настоящият директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" Георги Палагачев.
