ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Пилотът на Ред Бул Себастиан Фетел спечели надпреварата за Гран при на Япония на легендарната писта "Сузука". Това бе пета поредна победа за Себ и общо девета от началото на сезон 2013. Така трикратният шампион е на няколко точки от четвъртата си световна титла и оставане в историята на Формула 1 редом до легендата Ален Прост.
Втори днес финишира съотборникът на победителя днес Марк Уебър. Австралиецът бе най-близо до първата си победа този сезон, но след много силно пилотиране не успя да се справи с безгрешния германец. Трети остана представилият се прекрасно днес Ромен Грожан от Лотус. Надеждата на Франция за бъдещ шампион във Формула 1 успя да победи опитния си съотборник Кими Райконен. Финландецът остана пети, като между двата Лотуса се вклини Фернандо Алонсо от Ферари.
Така испанецът не даде шанс на Фетел да спечели четвъртата си титла още днес. Отново много силно представяне на отбора на Заубер след миналата неделя в Корея. На "Сузука" Нико Хюлкенберг стигна до шестото място, след като в по-голяма част от надпреварата се движеше пред Алонсо на четвърта позиция. Мексиканският му съотборник Естебан Гутиерес, който е най-младият пилот в колоната, финишира на позиция зад него. Зад тях след много слабо състезание топ десет допълниха Нико Розберг от Мерцедес, пилотът на Макларън Дженсън Бътън и Фелипе Маса в едно от последните си участия за отбора на Ферари.
След като светлините на светофарите станаха зелени, феноменален старт направи Ромен Грожан. Пилотът на Лотус буквално се катапултира начело на колоната, след като подмина като спрели болидите на Люис Хамилтън от Макларън и двамата съотборници в Ред Бул Марк Уебър и Себастиан Фетел. При спирането за първи завой Люис Хамилтън остана със спукана гума след лек контакт със задната гума на Фетел. Британецът веднага мина през бокса за смяна на гума и се върна последен.
В деветата обиколка Хамилтън се прибра в бокса, след като подът на болида му се оказа тежко повреден от станалата на парчета гума по-рано. В 13-ата обиколка първи от движещите се в челото влезе пилотът на Ред Бул Марк Уебър от втора позиция. Лидерът на надпреварата Ромен Грожан веднага отговори на стратегията на австралиеца и след смяната на гумите си върна първата позиция.
Две обиколки по-късно Фетел също направи първото си влизане в бокса. Опитът на германеца да спечели с по-дългото си оставане на пистата не сработи и Себ се върна на пистата отново на трета позиция. В 27-ата обиколка първи от триото лидери за втори нов комплект гуми влезе Марк Уебър. Австралиецът наложи изключително силно темпо в серия обиколки преди това, което бе предпоставка за спечелване на позиция спрямо движещия се пред него на първа позиция Грожан. Три обиколки по-късно французинът трябваше също да смени гумите си, защото темпото му драстично спадна.
Така стратегията на Ред Бул сработи по най-добрия начин и при връщането на Ромен пред него вече беше Уебър. Временният лидер Фетел остана близо десет обиколки повече на пистата от преследвачите си. Ред Бул преминаха на стратегия с два стопа на Фетел, който след връщането си на пистата остана трети зад новия лидер Уебър и втория Грожан.
По този начин трикратният световен шампион се превърна в скрития лидер за победата в Япония. С новите си твърди гуми Себ догони Ромен и 12 обиколки преди финала го изпревари с DRS атака за второто място на старт-финалната права. Последва последно трето влизане в бокса за Уебър. До финала целта на австралиеца с по-новите си гуми бе да мине пред Грожан и да догони съотборника си, за да пробва да стигне до първата си победа в сезон 2013. Марк обаче провали шансовете си за победа, след като прекалено дълго остана затворен зад Грожан.
Пилотът на Ред Бул успя да га изпревари с DRS атака едва обиколка преди финала, когато вече беше късно. Фетел беше отворил комфортна преднина от седем секунди и финишира за петата си поредна победа и подготви спечелването на четвъртата си титла още в следващия старт за Гран при на Индия.
