Човекът на Радев се препоти три пъти по телевизора за "Боташ". Версията на Росен Христов издиша като спукан балон
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
След редица разговори с президента бях поканен да заема позицията, отчитайки опита ми в енергетиката. Не се познавах с президента, даже не се бяхме и виждали. Това заяви пред Би Ти Ви Росен Христов, служебен енергиен министър в кабинета на Гълъб Донев, отговаряйки на въпрос как е попаднал на този пост и кой го е препоръчал.
"Редица хора от индустрията ме препоръчаха. При първата, даже и втората среща отказах, тъй като политиката не е нещо, с което съм мечтал да се занимавам. Но редица колеги, от президентството, включително и президентът настояха - с обясненията, че в тази енергийна криза трябвало някой да се заеме", заяви още Росен Христов.
И допълни: "Президентът настоя да бъда аз министър, тъй като нямах никакви зависимости. Моите ангажименти бяха основно на международното енергийно поле".
Запитан как е бил сключен договорът с "Боташ", той отгвори: "Договорът беше сключен поради редица предпоставки. Главната цел беше доставки на неруски газ до България и Централна и Източна Европа. Българските политици от всички водещи партии декларираха, че България трябва да бъде независима от всички руски енергийни източници. ЕК и ЕП през това време с пътни карти настояваше също пълно отказване от руския газ. Третото беше заявката на Украйна да спре транзита на руски газ към Европа. Четвърто - анализ на висок риск от използване на руския газ като форма на натиск".
"И за да се избегнат всички тези фактори, само "Боташ" беше вариант. И той все още е такъв. Не помня кой го предложи точно, но е факт, който е неоспорим. Няма човек, който да каже - ще разтоваря някъде другаде танкер, освен в Турция и Гърция. Само там има такива терминали", коментира бившият служебен министър.
"Булгаргаз" и "Булгартрансгаз" бяха в контакт с "Боташ". Първоначално искахме от тях да разтоварим 7 слота, които предишното правителство беше договорило. "Боташ" тогава ни отказа и най-накрая след много разговори се съгласиха да ни дадат само слот за един танкер. И вече ние подходихме към турските политици - президентът и делегация, в която беше и министърът на отбраната, вицепрезидентът Алексиев, аз. Тази среща с турския президент Ердоган беше направена само за България. Месец преди това Урсула фон дер Лайен също бе поискала по-мащабен достъп, а отговорът е бил отрицателен.
След като бе дадено разрешение на "Боташ", започнаха преговори на техническо ниво. Бяха проведени редица разговори. След което договорът в пълен пакет беше предложен от "Боташ". Мой подпис под договора няма. Подписан е от Деница Златева като директор тогава на "Булгаргаз". Ако имаше мой подпис, този договор щеше сега да е невалиден", заяви Христов.
Неубедително обаче се оказа обяснението му дали България трябва да плаща по 1 милион на ден за този неефективен договор:
"Сума за разтоварването на 14 танкера в година. Ако плащаме по 300 милиона на година, ще се види и сумата, която се плаща на ден. При всички предпоставки, които изброих, нямаше вариант, при който договорът да не се използва".
Запитан имаме ли нужда от такова количество аз, за да плащаме по 1 милион на ден, Христов отговори, че всичко зависело "от използвания капацитет". И отново подхвана темата за "цяла Европа с неруски газ". Ние запазваме пътя, по който трябва да докарваме газа.
Росен Христов изрази странна хипотеза: "Ако ние запазим политиката да търгуваме само с неруски газ, "Боташ" ще стане перспективен. Защото ще можем да доставяме неруски газ за Европа. Другият вариант договорът да е печеливш, е да се предоговори. Турция е голям икономически партньор, тя е добронамерена съседска държава".
