ГОРЕЩО
Приятели се сбогуват с убития Дечо Василев - през последните години рейнджърът се отдал на отшелнически живот (СНИМКИ)
Искра Михайлова: Българите зад граница са най-големият инвеститор. Нека мислим за сънародниците си в чужбина не само по избори
Vivacom стартира Смарт оферти през февруари с до 85% отстъпка на над 200 устройства
МРЪСЕН СЦЕНАРИЙ! Ето как ППДБ опитаха да направят ПРЕВРАТ в "Детска хирургия" в МБАЛ "Св. Анна“-Варна. Заплатите на "унизително заплатените" напуснали лекари – над 10 бона! (ДОКУМЕНТИ)
Слави Трифонов: Аз нали ви казах, но ми спряхте закона. Сега гледате порно от козметични салони
"Приходите от винетки са 205 млн. лв.", казва инж. Лазар Лазаров
Необходима са 1 млрд. лева, за да може България да оправи изцяло и както трябва пътната си инфраструктура. А приходите от винетки са 205 млн. лева. Това каза инж. Лазар Лазаров, изпълнителен директор на Агенция "Пътна инфраструктура". Именно заради липса на средства не можем да си позволим ремонт на третокласната пътна мрежа. И затова е необходимо да завършим всички големи магистрали, за да може товарният превоз да минава през тях. По този начин ще се облекчат третокласните пътища, които най-често се рушат заради минаващите по тях големи камиони. "50 млн. лева е само зимното поддържане, 20 млн. е издръжката на цялата система – основни и аварийни ремонти, 50 млн. остават за кърпене - няма как да станат нещата с магическа пръчица”, каза още Лазаров пред bTV. „Ако новите магистрали не се направят, ще си кърпим во веки веков. Товарният трафик трябва да е на магистралите”, уточни специалистът. Според пътния експерт наистина има разлика между новата и старата част на АМ „Тракия”, но за реабилитирането на старата няма пари. „70 млн. лева струва рехабилитацията на тези 70 км, но бюджетът ни беше отказан в НС миналата година. Затова парите няма да стигнат и за още около 45 км стари участъци от АМ „Хемус”, които са както на територията на Варна и Шумен, така и на София”. Шефът на АПИ обобщи, че около 140 съдебни дела се водят срещу управляваната от него структура и фирмите подизпълнители. „Основно застрахователни дружества ни съдят за разбити коли и лоши пътища, болшинството от делата са спечелени”.препоръчано


