ГОРЕЩО
ИЗБОРЪТ Е НАПРАВЕН: Мария Бакалова ще води "Евровизия". Търсят й половинка измежду тези хубавци
Маркс и Борис III звезди на Алея на книгата (ВИДЕО)
АНАЛИЗАТОР реди пъзела преди президентския вот, кои са ИГРАЧИТЕ и основните ТЕЗИ
ГОРЕЩО ЛЯТО, СТУДЕНИ ЧУВСТВА: Кои звездни двойки преминаха през ЛЮБОВЕН АПОКАЛИПСИС
Крисия потвърди раздялата с Никола Цолов и обяви ГРАНДИОЗНА ПРОМЯНА: Напускам България
Само Българската железопътна компания (БЖК) с румънски капитали не се крие като претендент за "Товарни превози"
Вторият опит на държавата да се отърве от "БДЖ Товарни превози" може да се увенчае с успех. Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК) обяви, че седем потенциални кандидати са проявили интерес към приватизацията на държавния жп превозвач. Стана ясно, че шестима потенциални инвеститори вече са закупили тръжните документи. С изключение на Българска железопътна компания (БЖК), дъщерно дружество на най-голямата частна румънска железопътна компания Grupe Feroviar Roman (GFR), всички останали са български консултантски и правни фирми. Адвокатите, представляващи седмия участник в търга, вероятно руската РЖД, са поискали удължаване на срока, заради коледните празници. Преди дни руският вестник "Комерсант" съобщи, че руските железници разглеждат варианта за приватизацията на "БДЖ Товарни превози", както и гръцкия жп превозвач. Приватизационният процес започна през ноември и това е вторият опит на АПСК да продаде най-големия български оператор на железопътни товарни превози, който има пазарен дял от 77.3% за 2010 г. и е превозил 11.57 млн. тона товари миналата година.препоръчано


