ГОРЕЩО
Георги Марков РАЗБИВАЩО: Гюрчо да си смени вицето и да вземе... Цънцарова. Днес в Германия пада първата тухла на глобализма
БЕЗПОЩАДНО ОТ ЛИДЕРА НА СДС: Гюров и Кандев са резил, Христо Иванов поне имаше интелектуален багаж
"ИМАТЕ НОВ ТАТКО": Есемес взривил мозъка на бащата-убиец от Исперих, мъжът имал таен порок
ЕКСКЛУЗИВНО В ПИК: Васил Божков-Черепа приет по спешност в кардиологията на "Софиямед"
Големите се срещат рано: Интер приема Наполи на „Джузепе Меаца“
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Вагоните и влаковете в българските железници са на средна възраст 40 години. Не е много ясно чии съвести са спокойни от формалните прегледи, които ги обявяват за годни, преди да потеглят на път.
Факт са обаче зловещите драми със загинали и оцелели по чудо от Коньово, Хитрино, Кардам, Калояновец, Казичене. Още не са платени разбитите вече мотриси „Дезиро“ и властта гордо ни информира, че ще купува нови 41 влака. То хубаво, ама кой ще плаща?
При това състояние на жп трасетата и средната скорост от 49 км в час за пътническите превози оптимизмът за возещите се в пламтящите подвижни ковчези е, че ще могат да скачат в движение, без да се потрошат много.
препоръчано
свързани новини
БДЖ награди Фатме от влака-факла София - Бургас с пари и букет (ВИДЕО)
25826
на 05.04.2018
Награждават екипа на БДЖ от горящия влак София-Бургас
20169
на 04.04.2018


