ГОРЕЩО
Цветанка Андреева: Истинската битка на 25 октомври е колко голям ще бъде отливът от Радев и Йотова
БРУТАЛНО В ПИК: Хора на Радев нападнаха журналист - откараха с линейка Соня Колтуклиева в болница (ВИДЕО)
Николай Марков: Радев и Йотова оплитат конците и вършат глупост след глупост, защото нямат план
Скандални твърдения за катастрофата с Ива Михайлова! Забъркано е името на външния министър Муцунски
Голям митинг в подкрепа на Димитър Гавазов и Радослав Ревански пред съда в Бургас
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Вагоните и влаковете в българските железници са на средна възраст 40 години. Не е много ясно чии съвести са спокойни от формалните прегледи, които ги обявяват за годни, преди да потеглят на път.
Факт са обаче зловещите драми със загинали и оцелели по чудо от Коньово, Хитрино, Кардам, Калояновец, Казичене. Още не са платени разбитите вече мотриси „Дезиро“ и властта гордо ни информира, че ще купува нови 41 влака. То хубаво, ама кой ще плаща?
При това състояние на жп трасетата и средната скорост от 49 км в час за пътническите превози оптимизмът за возещите се в пламтящите подвижни ковчези е, че ще могат да скачат в движение, без да се потрошат много.
препоръчано
свързани новини
БДЖ награди Фатме от влака-факла София - Бургас с пари и букет (ВИДЕО)
26356
на 05.04.2018
Награждават екипа на БДЖ от горящия влак София-Бургас
20803
на 04.04.2018
Избор на редактора
ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
60 дежурни екипа на ЕВН на крак за аварии с тока в изборния ден
1719
преди 19 минути
Защо хората говорят с домашните си любимци
4838
преди 49 минути
15 години затвор за мъж, убил баща си с особена жестокост
4640
преди 54 минути
Учени установиха: Човешки клетки могат да се подмладяват
7965
преди 1 часа
Два самолета цистерни са прелетели над Черно море до България
7941
преди 2 часа
НАЙ-ЧЕТЕНИ
