Българите купуват на поразия дизелови коли, а това води към екокатастрофа градовете ни
Само за последните 2 години в страната са били внесени 330 000 такива автомобила, докато в Европа има спад на търсенето им
Последвайте ни в Google News Showcase
През последните 20 години автопаркът в Европа от бензинов стана дизелов. През 2016 за първи път в Европа ще има спад на продадените дизелови автомобили. За сметка на това в България за последните 2 години броят на регистрираните автомобили се е увеличил с 330 хил. нетно. От тях 300 хил. са с дизелови двигатели. В същото време нетното увеличение на автомобилите на бензин е 0. За чистотата на въздуха в нашите градове това означава, че влизаме в екокатастрофа. Това каза Боян Рашев в ефира на телевизия „Блумбърг”.
Рашев коментира темата за подмяната на автопарка у нас в контекста на скандала с вредните емисии на дизеловите автомобили на „Фолксваген” от преди 1 година.
„Година след скандала с концерна стана ясно, че далеч не е само това компанията, чиито дизелови автомобили не изпълняват дори евростандартите, да не говорим за американските, които са доста по-високи. Направиха се много изследвания и се оказа, че групата „Фолксваген” всъщност е най-чистата. Резултатите за автомобилите им показват, че в реална обстановка техните двигатели имат 2 до 3 пъти по-високи от лимита емисии на азотни оксиди. Емисиите на колите на други автомобилни групи обаче стигат до 17 пъти над допустимите норми. Френските и италианските дизелови автомобили са най-зле от тази гледна точка”, каза Рашев.
Ако увеличаването на дизеловия парк автомобили в България продължи със ъсщите темпоне, няма да можем да избегнем екологичната катастрофа с всички негативни последици за здравето на хората и природата.
