Гвоздейков отговори на Алексиев за медицинските хеликоптери: Политическо лицемерие!
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Транспортният министър Георги Гвоздейков отговори на бившия служебен министър Христо Алексиев след гостуването му в БТВ, където говори за медицинската помощ по въздух.
"Абсолютно всичко е готово България да има спешна медицинска помощ по въздуха в рамките на месец или два максимум", заяви бившият служебен транспортен министър, а сега секретар на президента по икономически политики Христо Алексиев.
"След като е толкова загрижен да има хеликоптери, дължи отговори", написа във Фейсбук Гвоздейков.
Министърът зададе конкретни въпроси:
"1. Защо закри проекта България Хели Мед Сървиз и изхвърли труда на експертите в кофата, след като осигуриха първият хеликоптер, за да стартира дейността по HEMS още през месец май?!
2. Защо е обявил процедура по ОП за доставка на УСЛУГА и я възлага на външен изпълнител (аутсорсинг), а не обявява ОП за осигуряване на два хеликоптера на "Сух лизинг" (Под наем без екипаж) при положение, че имаме поне осем подготвени пилота и България получава безвъзмездно финансиране по НПВУ за покупка на 6 броя нови хеликоптера и изграждане на системата HEMS, за да извършва тази услуга?!
3. Защо говори неистини, например за обучение на пилоти, като договорът е публичен и всеки може да го прочете в портала на АОП и в него няма клауза за обучение на български пилоти?!"
Христо Алексиев: Можем да имаме медицински хеликоптери до месец-два
"Политическо лицемерие е да говориш за ценността на човешкия живот, когато преди подписване на договор за придобиване на хеликоптер с български пилоти на цена от 2.5 млн лева с включени всички разходи за експлоатация за една година закриваш България Хели Мед Сървиз", категоричен е Гвоздейков. "И след това с грижа за човешкия живот от парите на данъкоплатците, за които си загрижен, правиш поръчка за 18 млн. лева, възлагаш я на чужда фирма с чужди пилоти без вкл. обучение на български екипажи."
"Г-н Алексиев, разликата са едни 8 млн. лева на данъкоплатците, които можем да инвестираме в ефективност, човешки фактор, да проведем обучения на медицински и летателни екипажи, да подсигурим нови услуги в транспорта, да подобрим реални проблемни участъци в инфраструктурата.
Цената и условията, които сте заложили в този договор не спасява животи, това е финансово бреме и добри комисионни скрити зад фалшиви намерения!!!", написа още той.
