Ген. Константин Попов за изтребителите: Президентът Радев е нервен, има смесване на политика и интереси
Последвайте ни в Google News Showcase
Началникът на Комисията по отбрана в парламента генерал Константин Попов има над 150 летателни часа като военен пилот. Летял е и с Ф-16. Пред сутрешния блок на Нова телевизия той коментира от първо лице избора на изтребители и дали именно Ф-16 са най-подходящи за модернизацията на българската армия.
WINBET – Ултра завишени коефициенти за топ спортни събития (18+)
„Ф-16 е един прекрасен самолет – заяви генерал Попов. - Има и хубавите и лошите страни всеки самолет. Пилотирал съм Ф-16. ”Грипен” също е прекрасна машина. Говорим за модернизация на армията, за сближаване със съюзниците ни от НАТО. Тези неща също трябва да се имат предвид когато обмисляме офертите.
Когато, евентуално, дойде военен конфликт, е хубаво да се обърнеш към своя съюзник И когато това е САЩ, с който имаш стратегическо партньроство и може да се разчита, това носи позитиви. Техниката е важна, това са огромни средства. Но не могат да се изпускат и други неща.
Не е случайно и предложението, че договорът трябва да бъде подписан от четирима министри.
Винаги съм избягвал да коментирам думите на президента Радев. Смятам, че сме на една вълна, тъй като и двамата сме на мнение, че армията трябва да бъде модернизирана.
Не бих говорил за натиск. Всеки има право да защитава продукта си. Това направи и при посещението си Джон Съливан. Той съвсем коректно говори с президента и премиера по темата. Всичко бе коректно.
Има някаква нервност от страна на президента. Смесване на политика, отговорности и интереси. Лобистите са тези, които оказват неформален натиск за вземане на определено политическо решение. В този случай решението се взема от министрите и премиера.
Има изписани серия от изисквания. Казали сме на правителството – вие сте заложили рамките от изисквания и сега действайте. Даваме им право да водят преговори.
Определено Ф-16 не е най-скъпият за поддръжка. Въпросът е обаче, какво означава най-скъп. В дългосрочен план той ще бъде абсолютно съизмерим с „Грипен”.
В отговорите, които ни изпратиха всички колети – от Швеция, САЩ и Еврофайтър, тези конкретни цифри ги няма. За да ги имаме трябва да отидем на конкретни разговори. За мен е странно именно това – защо не отиваме на кокретните разговори.
Преговорите ще продължат около четири месеца за да се уточнят нещата.
Сега трябва да се сформира един екип. Нямаме кой знае колко много специалисти. Този екип трябва да говори със спецалисти и хора. Да се уточни всичко.
Има два различни подхода. Швеция предлага един подход – направили са оценки и казват – това е което можем да ви предоставим.
Другият подход е на САЩ. Те предлагат голям пакет. Как ще започне подготовката на летците за самолетите?. Това обаче не е необходимо, така че от този максимален пакет можем директно да преминем към реалностите, тъй като имаме обучени пилоти.
Преди да седнеш на масата за преговори, е нужно найа-напред да направим своята оценка, да разгледаме нещата. За това бе нужно време. И САЩ и Швеция казаха, че нямат претенции какво ще купим. Те бяха категорични, че изборът е наш и това е наше право.
Това, че има дискусия е добре и се надявам всичко да приключи положително. Всички ни обвиняват в нещо, но какво предлагат след това. Ще спрем процедурата и какво следва?
Мерките, които сме записали са гъвкави. Става дума за една прогнозируема минимална цена на базата на това, което ние знаем. Когато започне обаче самото изпълнение, тогава се вижда какви са точно параметрите.
Естествено е, че става дума за политическо решение, след като парламент, министри се занимават с това”.
