ГОРЕЩА ТЕМА: Крусев не подал оставка заради ремонта на "Графа". Председателят на Столичния общински съвет разкри истината (ОБНОВЕНА)
Последвайте ни в Google News Showcase
Обвинение и подадената оставка на зам.-кмета на София Евгени Крусев не са заради ремонта на "Граф Игнатиев", става въпрос за процедура по закона за обществените поръчки при избор на изпълнител за ремонта. Това заяви председателя на Столичния общински съвет Елен Герджиков в сутрешния блок на БНТ.
WINBET – най-голямото разнообразие от игри и джакпоти! (18+)
Вчера започнаха спекулации, че едва ли не се дава оценка на цялостния ремонт на "Графа", затова трябва да се каже, че не става въпрос за това. Става въпрос за съмнение за нарушаване на процедурата по Закона за ОП по една проверка, която е направена от прокуратурата и от вътрешния одит на кмета по сигнал, външен. И прокуратурата преценява, че има такъв момент на нарушаване на процедурата и повдига съответното обвинение, обясни той.
Ремонтът на "Графа" продължава и то с бързи темпове по наше настояване. Ремонтните дейности ще бъдат приключени качествено и в срок, заяви още Герджиков.
Новите ограничители около трамвайното трасе на столичната улица „Граф Игнатиев” са по изискване на Пътната полиция, а избраната форма е с цел да са щадящи за погледа и да не се използват за сядане. Това пък обясни проектантът на спорното решение арх. Радомира Методиева в ефира на Би Ти Ви.
В социалните мрежи ограничителите бяха взети на подбив заради формата им, която без много фантазия поражда асоциации с надгробни паметници, мемориални плочи, перки на акули и т.н.
„Асоциации може да се правят всякакви, всичко прилича на нещо в нашите измерения”, беше лаконичният отговор на арх. Методиева.
Тя обясни, че конкурсният проект не е включвал подобни колчета, но „по нашия закон понятието „Споделено пространство” не е дефинирано и законово прието” и така от КАТ са поискали поставянето на ограничителите. Защо точно тази необичайна форма?
Методиева посочи, че на „Солунска” било експериментирано с кубчета, но веднага те били припознати „като места, удобни за сядане” и затова била предложена скосена форма, която да не позволява подобна злоупотреба с общинско имущество.
На въпрос няма ли риск човек да се спъне в ниската гранитна призма и да се окаже именно върху релсите, тя заяви: „Това, което сме поставили, е възможно най-щадящото за погледа. Човек може да се спъне във всяко нещо, стремили сме се да има визуално единство в материалите. Цветно нещо няма как да е гранит”.
