ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
В дните около 30 юни футболна България си спомня за трагедията на прохода Витиня, в която през 1971 година в автомобилна катастрофа загинаха идолите Георги Аспарухов – Гунди и съотборникът му Никола Котков.
Версиите за трагедията, при която автомобилът „Алфа Ромео”, управляван от „деветката” на „Левски” се врязва в камион и се запалва са не една и две. Но една е тази, на която досега не е обръщано внимание. А именно, че спирачките на италианската спортна кола са били развалени. За това свидетелства днес един от приятелите на Гунди – Архангел Петров, който е и учредител и секретар на фенклуба, носещ името на незабравимият нападател.
Ето какво разказва Петров: „Когато разбрахме какво се е случило на Витиня, това бе всенародна трагедия. Скърбеше цялата нация, не само левскарите, но и цесекарите – всички, защото тогава не се деляхме, нямаше я днешната омраза. Шокът и за мен бе много голям. Познавах Гунди от ученик, защото сме от една махала – „Слатина”, той играеше с нас футбол на кварталното игрище. С годините станахме близки приятели, а аз винаги, когато имах възможност, пътувах за гостуванията. Няколко месеца преди трагедията „Левски” гостуваше в Сливен и с приятели отидохме с кола, но там тя се развали. Взеха ме в автобуса с играчите на връщане и по едно време до мен седна Гунди. Говорихме за футбол, когато той ми призна, че има намерение скоро да спре да рита и иска да стане автомобилен пилот. Попитах го с каква кола, това е скъп спорт, а той ми отговори, че ще се състезава с неговата „алфа”. Било му писнало да го ритат, краката му изглеждаха ужасно.”
Но Рашо Петров се е возил на въпросния автомобил и му знае дори дефектите. „Още когато го купи спирачките не работеха добре. Казвах му да ги оправи, защото от едната страна изобщо не държаха, но той само ми вика: „Абе, Рашо, тая кола спира както и върви”. А Гунди караше не съвсем по правилата и не съвсем според ограниченията на скоростта. Два пъти ме е возил и трети път не пожелах да се кача при него. Караше малко като луд, но тогава нямаше движение из София, нямаше как да стане катастрофа. Сигурен съм, че във фаталната сутрин е натиснал педала на газта да се пробва, а и да пробва колата си”, споделя още Петров, който е събрал сбирка за бъдещ музей на Аспарухов.
Има и друго злощастно обстоятелство, типично за българския манталитет – Гунди оставил бакшиш на бензиностанцията на връх прохода. Той заредил бензин за 9,20 лв., а служителката го помолила да изчака да му върне рестото до десетте лева, които той бил й дал. Но любимеца на народа махнал с ръка и запалил двигателя. По-късно, при възстановката на катастрофата било установено, че ако бил изчакал минутка щял да избегне фаталния сблъсък. Толкова било нужно камиона да излезе на шосето.
