Деветима моряци са задържани след сблъсъка на два кораба край Истанбул
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Турските власти задържаха деветима членове на екипажа на петролния танкер „ALSU“ след сблъсъка с товарния кораб „Tugberk Imamoglu“ в Мраморно море край Истанбул. Товарният плавателен съд потъна, а десетимата моряци на борда му продължават да са в неизвестност.
Инцидентът е станал около 3 часа местно време в сряда, на приблизително 18 морски мили от района Силиври, в западната част на провинция Истанбул, съобщава за БТА кореспондентът Нахиде Дениз.
На плавателния съд „Алсу“, който вчера се сблъска с товарния кораб „Tugberk Imamoglu“ в Мраморно море, не е имало наблюдател на вахта на мостика, се посочва в предварителния експертен доклад за катастрофата между двата кораба, която стана вчера рано сутринта край Силиври. Докладът е изготвен по нареждане на Главната прокуратура на Силиври, където се провежда разследването за катастрофата. След направен експертен оглед на кораба- танкер „Алсу“ се посочва, че основната причина за потъването е „недисциплинираност на екипажа на мостика, неспазване на стандартите за вахтено носене и загуба на ситуационна осведоменост“.
По данни на турските власти „Tugberk Imamoglu“ е превозвал около 4200 тона валцована стомана и арматурно желязо. След удара корабът е започнал бързо да се пълни с вода и е потънал само за около 11 минути. В района морето достига дълбочина между 800 и 900 метра.
Като причина за бързото потъване, станало в рамките на 11 минути според вчерашно изявлението на турския министър на транспорта и съобщенията Абдулкадир Уралолу, на кораба се посочва „разкъсването на левия борд“. При кораба „Алсу“ не се установяват сериозни повреди, които биха затруднили корабоплаването или биха довели до поемане на вода с изключение на малки драскотини по десния борд. „Не е забелязан външен фактор, довел до потъването“, се посочва още в доклада.
По време на инцидента на мостика на кораба „Алсу“ не е имало наблюдател или кормчия. Двамата членове на екипажа са били в почивка едновременно като само третият капитан е бил на смяна. Капитанът на кораба „Алсу“ е спял в каютата си по време на инцидента, събудил се поради шока от сблъсъка и е отишъл на мостика приблизително 7 минути по-късно.
В доклада се отбелязва също, че третият капитан се е присъединил към кораба само ден преди инцидента и е бил неопитен, което е определено като „сериозна слабост“. Според експерти екипажът на кораба „Алсу“ е нарушил правилата за наблюдение и основната причина за инцидента е липсата на дисциплина на мостика и изоставянето на вахтата и на двата кораба. Докладът включва и оценката, че сблъсъкът е можел да бъде избегнат, ако на кораба „Алсу“ е имало наблюдател на мостика по време на инцидента и се е управлявал от опитен капитан.
На борда му са се намирали десет души, всички турски граждани. До момента няма информация за местонахождението на нито един от тях.
Спасителните екипи са открили една от лодките на потъналия кораб, но в нея не е имало хора. Опитите за връзка с членовете на екипажа по мобилните им телефони също са останали без резултат.
Междувременно разследването на причините за сблъсъка продължава. Деветима от десетимата души на борда на танкера „ALSU“ са били задържани и са дали показания пред полицията, съобщава Анадолската агенция. Единственият член на екипажа, който не е задържан, е готвачът.
Самият танкер не е получил сериозни повреди при сблъсъка. Първоначално турската Морска дирекция съобщи, че на борда му има около 3000 тона моторно масло. Впоследствие информацията беше коригирана и властите уточниха, че плавателният съд е бил празен. Това беше потвърдено и от областната управа на Истанбул.
Мащабната операция по издирването на изчезналите моряци продължава по вода, въздух и под повърхността на морето. В нея са включени 18 плавателни съда, пет хеликоптера, два дрона и самолет. Военноморски кораб извършва и подводно претърсване в района, където е потънал товарният съд.
