Защо опозицията в парламента не реагира
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Транспортният министър Ивайло Московски обяви, че заради съкратената субсидия за БДЖ от 180 млн. на 140 млн. лв. ще се наложи да бъдат спрени от движение 200 влака и да се съкратят 1500 служители на компанията. При предишното правителство на Борисов министър Московски закри други 138 влака.
От 12 януари спират 50 влака, предимно пътнически. Но от 1 февруари БДЖ ще закрие още над 90 влака. По списъка се вижда, че се спират и бързи влакове, разреждат се и влаковете Бургас - София, София - Перник и много други.
Някой ще каже - няма пари, влаковете работят на загуба, не може така. Ами идеята на управлението е да намери решение, а не да закрива, като единствена възможна мярка. И в предишни години бяха закрити много жп линии, из цяла България има изоставени малки и големи гари, които се рушат без никаква поддръжка, без дори да ги продадат на някого.
Мярката прилича на продължаваща ликвидация на държавата, на фалит, защото когато много малки населени места останат без жп връзка с по-големите градове, това е стимул за тяхното пълно обезлюдяване. Остават само старците на доизживяване. По-млад човек бяга оттам, това е все едно да живееш в отшелничество.
И не само ще се закрие БДЖ, но и армията. Там субсидията също е съкратена. Резултатът - съкращение с 4600 души! Коя държава ще затрие армията си? Само България под диригентската палка на Запада. Интересно е, че и депутатите от партиите в опозиция не реагират убедително. Защо ли?
Иван НАЙДЕНОВ, Перник
