ЕКСКЛУЗИВНО В ПИК! Задава се ураган в горивата! Марешки взривява пазара с 80 стотинки за литър дизел и 48 стотинки на бензина! Как ще реагират големите играчи?
Последвайте ни в Google News Showcase
Задава се взрив на пазара за горива.
Днес в цялата страна тече акция за проверка на бензиностанции, но варненският бизнесмен Веселин Марешки явно няма притеснения и продължава да сваля цената на дизела и бензина.
Медията ни научи, че през следващите дни Марешки, който в края на миналата година бе арестуван и обвинен в хулиганство, планира да намали цената на дизела до 80 стотинки на литър, а тази на бензина на 48 стотинки.
Интересно как ще реагират останалите играчи на пазара. Не е изключено опасността за Марешки да нараства паралелно със скоростта, с която сваля сумите за петролните продукти.
Малцина знаят, че Марешки е пристрастен към покера. Още не е ясно дали си е преценил залозите, с които е готов да играе на полето на черното злато.
До края на март се очаква Марешки да отвори и първата си бензиностанция в София. По неговите думи колкото повече се разраства неговата верига бензиностанции, толкова повече клиенти ще привлича с достъпните си цени на горивата, което ще повиши оборота на компанията и ще позволи въвеждането на още по-ниски на горивата.
Очаква се само няколко месеца Марешки да отвори бензиностанции в по-голямата част от страната.
Ето как генералният директор на "Лукойл" Валентин Златев коментира преди дни в интервю за ПИК истерията, която се създава около Веселин Марешки:
"Феномен в петролния бизнес наречен "Марешки" няма. Ако тръгнете от Благоевград до Кулата ще видите 18 табели, на които пише "евродизел - 20 стотинки по-евтин", "евродизел с 15 стотинки по-евтин" и т.н.
Влизате в едно дворче и виждате една колонка. Но на въпроса - ще ми издадете ли фактура, на въпросния обект ви отговарят - ти да не си ченге, я бягай оттука!
Така наречените ведомствени бензиностанции продават по-евтино от нас, защото това е единственият начин да ни конкурират. Естествено, за да продават на по-ниски цени те намират някъде ниша. 1000 лева са акциза и ДДС върху един тон дизелово гориво.
Когато икономисаш това плащане към държавата и тя самата не иска да си го събере в пълен обем, естествено ти ставаш малко или повече по-конкурентен от другите участници на пазара.
Членуващите в Българската петролна и газова асоциация сме инвестирали на 160 млн. лева в измервателни уреди и сме свързани с приходните агенции. Под непрекъснат контрол сме и веднага личи какво се случва при нас.
Но в едни други обекти, в които няма нито един такъв уред, това важи също за данъчни и митнически складове, е много лесно да се извършат манипулации. И митницата и респективно държавата приемат отчетите на въпросните обекти на честна дума.
Това е разликата".
