ЕКСКЛУЗИВНО! Наш авиоексперт с ключов анализ за падналия Ту-154! Кои са най-вероятните версии и кои са смущаващите факти
Последвайте ни в Google News Showcase
Новогодишните тържества, които са прибързано подготвени с организиран самолетен транспорт, са неудачно подготвени. В случая с разбилия се Ту-154 се наблюдава недобре свършена работа. Да си припомним смъртта на Паша Христова. Според мен организацията се оказва недостатъчна. Това заяви пред БНТ авиоекспертът Ангел Борисов във връзка с разбилия се в Черно море руски самолет Ту-154.
"Винаги се започва с евентуално предположение за чужда външна намеса и преди да се разшифроват черните кутии, не може да се отхвърлят версии. Аз не отхвърлям версията за чужда намеса", добави той.
"Черните кутии на този самолет са три - две за параметрите и една за говора. Не може да се каже със сигурност, че тези думи на пилотите, които бяха изкарани от медиите, са действителни", категоричен е авиоекспертът.
"Самолет Ту-154 се разбива няколко минути, след като излиза. Точно в това време се дава команда за прибиране на колесника и задкрилките. Твърде възможно е грешката да е свързана именно с тези команди", обясни Ангел Борисов.
"Военните летци нямат толкова опит и е възможно да са допуснали грешка, защото при по-напечени моменти губят ценни секунди. Задкрилките се обират постепенно, на стъпки. Напълно възможно е в този случай да са обрани от раз. При този случай машината става неуправляема и спасение няма", допълни авиоекспертът.
"Капитанът не е трябвало да каца в Сочи, но метеорологичните условия са го принудили. Възможно е да не е познавал добре летището, тъй като то е доста по-особено. И тук пак голяма роля играе липсата на часове на капитана", смята авиоекспертът.
"Този самолет има една особеност - той е със задна центровка. При подобен тип полети пасажерите се разхождат свободно в самолета и е възможно при една по-голяма група, която се е преместила към предната част на самолета, да се е получил дисбаланс. Напълно възможно е самолетът да не излети заради липса на центрова", коментира Ангел Борисов.
"Имаше една информация, че имало тела със спасителни жилетки. Ако това е вярно, информацията е много смущаваща, защото при това положение е имало време някои хора да си сложат жилетки", смята той.
"При случая със самолета, возил футболисти, той пада на земята, но дърветата омекотяват удара и затова имаше оцелели. Недопустимо е обаче да ти свърши горивото. Това е престъпно. В случая с руския самолет при падането във водата, дори да е имало оцелели, те за по-малко от час са починали от измръзване в тези студени води", заключи авиоекспертът.
