ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Браншът е пред колапс и това е тенденция. Цели се изместване на фокуса, че не се разплащат текущите ремонти и поддръжки. Измества се фокусът от нуждата от индексация. Това каза заместник-председателят на УС на Браншова камара "Пътища" Живко Недев пред БНТ.
Ефектът от управлението на "Промяната" в лицето на Киро и Асен удари сериозно бранша и замрази на практиката големите обекти. Сега тенденцията продължава при служебното правителство на президента Румен Радев.
Според Недев в момента се случва кампания срещу Браншова камара "Пътища", нейните членове и фирмите, които се занимават със строителство на пътища. Според него повдигането на въпроса за дебелината на пътната настилка на АМ "Тракия", полагана преди около 10 години, е опит да се отклони общественото внимание от важните въпроси и тежкото състояние, в което се намира браншът.
По негови думи в проекта за АМ "Тракия" са си партнирали българска и чуждестранна фирма. Органи на ЕС са правили одит на свършената работа. Извършени са много на брой проверки преди сертифицирането, верифицирането и разплащането на проекта.
"По техническа спецификация са се правили проби на всеки 200 линейни метра", обясни Живко Недев.
"Членовете на нашата камара работят изключително отговорно, качествено и в съответствие с нормите и изискванията", категоричен е той.
