ИЗВЪНРЕДНО В ПИК TV! Кабинетът на Просто Киро за спрените обществени поръчки за пътищата: Държавата е лишена от пътно поддържане за следващите шест-седем месеца (ОБНОВЕНА)
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
На изпроводяк кабинетът на Просто Киро се обяснява защо едностранно е прекратил всички обществени поръчки за ремонт и поддръжка на републиканските пътища.
Фирмите, ангажирани с тази дейност, вече заплашиха с безсрочни протести заради неизплатените им от месеци пари за свършена работа, които станаха причина и за разрива в свалената от власт управляваща коалиция и напускането на ИТН.
Кирил Петков пък обвини Слави Трифонов, че е изтеглил партията си от преговорите на нов кабинет, водени от БСП, заради нови спрени 1,5 млрд. лева за пътищата.
Пътните строители започват протеста си тази сутрин на 20 локации в продължение на три дни - до края на работната седмица.
Началото им е в 9.00 ч. с шествие на Околовръстния път в района на Казичене, както и на служебния вход на парламента. Протестиращите планират блокиране на движението от 10.00 до 11.00 ч. във всички 20 точки.
В началото на брифинга зам.-министърът на финансите Андрей Цеков заяви, че средствата за пътищата са били разпределяни "в разрез с обществените поръчки и в разрез с обществения интерес".
Като пример бяха обяснени инхаус процедури без наличието на свободна конкуренция на икономически оператори за над 3,4 млрд. лв. Същевременно са налице данни за манипулиране процедури за обществени поръчки, при които се разходва обществен ресурс, надминаващ въпросните обществени поръчки.
Рамковите споразумения за текущ ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа са също пример за разходване на средства, надхвърлящи многократно договорната стойност.
Две междуведомствени работни групи са били назначени по казуса. Първата е била назначена от служебния премиер Стефан Янев. Андрей Цеков изброи обявени обществени поръчки за текущ ремонт и поддръжка, чийто срок непрекъснато се удължава. Същевременно процедурите биват прекратявани.
"В резултат на всички тези действия реалната ситуация е такава - държавата е лишена от пътно поддържане за следващите шест-седем месеца", отбеляза Цеков.
Той обясни, че ръководството на АПИ се назначава от министъра на регионалното развитие, който следва да потърси политическата и професионална отговорност. Сметната палата и АДФИ също трябва да поемат своята част от разследването на провалените обществени поръчки. А прокуратурата ще се заеме с наказателната отговорност.
Настимир Ананиев заяви на свой ред, че "през последните години е заформен престъпен модел", засягащ ремонта и поддръжката на пътищата: "800 милиона за поръчки изведнъж се оказват 3,4 милиарда. 79% от фирмите се оказват некоректни и трябва да бъдат проверени от ДНСК. Реално коректните фирми са малко над 20%. "Обичайните заподозрени" са фирмите, които получават парите, а реално парите не стигат до подизпълнителите и работниците".
"Регионална комисия трябва да излезе с извънредно становище и предложението за разплащане към реалните изпълнители да се случи. Обществените поръчки, през които можеше "да се развърже възелът", бяха прекратени", заяви още Ананиев.
"Ще се разплатим с лоялните фирми, но не и с "обичайните заподозрени" и не под обществен натиск", подчерта той.
Той изрази недоволството си от коментар на журналистка, която заяви, че на практика правителството на Кирил Петков продължава порочните практики: "Проблемът, който е в момента, е свързан с това, което искат от Камара "Пътища" - да се продължат обществените поръчки с фирмите, които работят в момента. Ние искаме нови обществени поръчки и да бъдат избрани нови изпълнители".
Запитан какво ще стане, след като започне есенно-зимният сезон, след като изтекат анексите, които в момента работят, Ананиев заяви: "Ние сме дали възможност до 30 септември да може да се решат всички казуси. Притиснати сме да търсим решение и както казах - към изрядните изпълнители ще платим. Вече платихме 50% под натиск, но повече няма да го правим".
Цеков се намеси и заяви, че единствено председателят на АПИ е компетентен да прекрати съществуващите договори. Същото е и за възлагането на аварийни ремонти.
Запитан кой решава коя фирма е изрядна и коя не, той отговори: "Това са две институции - ДНСК и Държавната финансова инспекция".
Журналистите обвиниха зам.-министъра от МРРБ Ивайло Стайков, че не е запознат с компрометираните обществените поръчки: "Вие за какво работите, за какво си получавате заплатата?!".
Той обаче не отговори нищо и брифингът бе приключен.
