ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Внасяме предложение за контрола на българската държава и прекратяване на концесията на пристанище Росенец. Така ще си върнем контрола. Министерството на транспорта може да го контролира още след една седмица.
Шенген е наша стратегическа цел. Това е свързано и с войната в Украйна, каза Кирил Петков от кулоарите на парламента.
Вярваме, че ГЕРБ ще ни подкрепят, каза още Петков. Без мотиви миналата година концесията беше увеличена за 24 години. Заплащането на такси ще е към българската държава. Лукойл ще го ползва като клиент.
По думите му контролът върху това пристанище е ключов за държавата. „По принцип всички ключови инфраструктури трябва да бъдат под контрола на държавата – особено тези по границата. В миналото винаги е имало съмнения какъв е контролът на това пристанище. А нашата цел в влизане в Шенген и това е голяма и ясна стъпка в тази посока. Министерство на транспорта заяви вече, че може да оперира това пристанище. Така ще има приходи, които ще влизат в хазната”, подчерта Петков.
И допълни: „Тази стъпка е и в съответствие с регламента на ЕС във връзка със санкциите срещу войната. „Така заявяваме ясно, че Шенген е наша национална цел. Че няма да се предават ключови обекти без мотиви и да се удължават концесии без неясни цели”.
„От години говорим, че държавата трябва да си възстанови контрола над това пристанище. В момент, в който Русия обяви България за вражеска страна заради войната, която води в Украйна – предприемаме действия, за да ограничим възможностите Москва да използва българска инфраструктура с финансова цел”, заяви от своя страна генерал Атанас Атанасов от „Демократична България”.
Председателят на "Демократи за силна България" Атанас Атанасов посочи, че определена част от нефта, който се внася там, не се декларира и приходите отиват за подкрепа на Русия във войната в Украйна.
