КАКВО СТАВА С КАТАСТРОФАТА С КИРИЛ ПЕТКОВ?! Имаше ли съдебен процес срещу шофьора? Той какво отсъди за убития човек и осакатената жена? Каква се оказа скоростта? Кой преасфалтира пътя? Възможно ли е никой да не знае?
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Да попитаме пак - какво е развитието по катастрофата причинена от колата на НСО в която беше Кирил Петков. Имаше ли съдебен процес срещу шофьора? Това попита Милена Фучеджиева на страницата си във Фейсбук днес.
И продължи: Процесът какво отсъди за убития човек и осакатената жена? Каква се оказа скоростта? Кой преасфалтира пътя? Възможно ли е никой да не знае ако е имало съдебен процес? Възможно ли е да има присъда и да няма никаква информация?
Да питаме багерчето, работило над асфалта, а? То може би знае нещо. То ще ни каже, иронизира Фучеджиева.
Инцидентът стана на 16 май 2024 г. на входа на Аксаково в посока Варна. Автомобил на Националната служба за охрана се удари в друга кола. При катастрофата загина шофьорът на другия автомобил, а съпругата му бе тежко ранена. Шофьорът на НСО пострада леко.
През май се разбра, че прокуратурата ще наеме и геодезисти, за да направят геодезична снимка и експертиза, които да помогнат в разследването на причините за жестоката катастрофа. Не е ясно обаче дали е успяла и ако да - готова ли е тази експертиза.
Непосредствено след катастрофата шефът на Военно-окръжната прокуратура в Сливен Христо Тинев допусна съпричиняване на катастрофата от страна на водача от НСО. "В хода на разследването ще се установи как се е движел автомобилът на НСО, който участва в катастрофата край Аксаково. Възможно е да има съпричиняване на инцидента от двамата водачи", смята Тинев.
Като се позова на дългогодишния си опит, той предположи, че е възможно служебният автомобил да се е движел с по-висока от допустимата скорост. Позволената скорост в злополучния участък е 60 км/ч. "Става въпрос за неправилна маневра, отнето предимство", обясни пак по това време директорът на Окръжната дирекция на МВР във Варна Андрей Ангелов пред медиите.
Катастрофата стана в навечерието на предсрочните избори през юни и Петков прекъсна кампанията си заради това.
Почти веднага беше преасфалтиран участъкът от пътя, където стана инцидентът. Строителната министърка Виолета Коритарова отстрани двама пътни шефове заради светкавичното асфалтиране на мястото. В съобщение на МРРБ бе обявено, че тя е разпоредила незабавно да се образува дисциплинарно производство срещу директора на Областно пътно управление - Варна инж. Явор Пасев и началника на отдел "Инвестиционно-ремонтни дейности" в ОПУ-Варна Севдалина Казълова.
"Служителите от ОПУ-Варна, със своите действия или бездействия, са допуснали асфалтирането на част от отсечка на пътя Варна-Добрич, при изхода на община Аксаково, където преди дни имаше тежък пътен инцидент, който завърши със загуба на човешки живот", обявиха от МРРБ.
През март тази година, след като резултати по делото за катастрофата няма, журналистката Соня Колтуклиева попита полк. Христо Тинев, военно-окръжен прокурор на Военна прокуратура - Сливен по случая.
Тя му позвъни, за да разбере подробности докъде е разследването около катастрофата край Аксаково с джипа на НСО, в който се возеше лидерът на "Промяната" Кирил Петков.
Припомняме, че след зверския сблъсък шофьорът на другия автомобил почина.
