ГОРЕЩО
АЛО, КОЦЕВ! На варненци им писна! Как става фокусът с "превръщането" на общинска земя в частна
Константин Мишев изригна след решението за централата на ДПС: Тези прекалиха! Остава да им отнемат и имената
Колтуклиева бясна след поредната гавра на Демерджиев и подчинените му: Не съм преживявала подобна драма досега
СТРАСТИ В НС! Обвиниха Костадинов, че чете чужди опорки от трибуната и лъже за обсега на иранските ракети (ВИДЕО)
Облаците над Демерджиев се сгъстяват! Вътрешният министър дължи отговори на ТЕЗИ ЧЕТИРИ ВЪПРОСА за лобисткия договор
Проектът бил безвреден за околната среда, но доклад още няма
С обикновен водопровод сравни министър Добрев проекта Южен поток за транспорт на природен газ от Русия в Европа. Министърът на икономиката, енергетиката и туризма говори по темата в сутрешния блок на БНТ1. На въпрос защо няма доклад за влиянието на проекта върху околната среда в България Делян Добрев започна с това, че тръбата за газа е безобидна като обикновен водопровод. „Това е тръба, която се зарива под земята на 1-2 метра, по която тече газ и която с нищо не уврежда околната среда. Влиянието не е по-различно от всеки ВИК проект в държавата“, увери министърът. Самият доклад за влиянието на Южен поток върху околната среда ще бъде изготвен до края на декември. Наблюденията през четирите сезона вече били направени. Министърът описа и ситуацията след премахването на посредниците в договора с Газпром експорт. „Заради посредниците в предишните години от 3 милиарда кубика газ получавахме едва 50 милиона. Само процент и половина от нашата консумация получавахме директно от Газпром експорт, а 98,5 % - от посредници. Сега получаваме 100% своя газ от Газпром експорт. Това е една от причините да се договорим за толкова по-ниска цена на газа“, каза министър Добрев. Добрев отрече препоръката на Европейската комисия в нейния Годишен анализ на растежа да се намали или премахне данък добавена стойност върху енергетиката. „Това не може да се случи в България, защото ние по принцип сме против диференцираните ДДС ставки. В целия Европейски съюз трябва да се преосмисли философията на акциза върху горивата. В ЕС е 10 пъти по-голяма от тази в САЩ, което затруднява и вреди на конкурентноспособността на целия съюз. Ние смятаме, че трябва да се търси алтернатива. Например нашите електроцентрали трябва да станат по-енергийно ефективни. Има проекти за модернизация на турбини, на котли във въглищните централи, които повишават с 20% ефективността в тях. Цената на тока може да се намали чрез проекти за енергийна ефективност в производството, в преноса на електроенергия и чрез търсене на други доставчици на горива“, завърши Делян Добрев.препоръчано


