МРАЧЕН СЦЕНАРИЙ! Експерт по енергийни политики: Да сме подготвени за продължителна и задълбочаваща се криза
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
"Нито една от страните в този конфликт в момента не може да даде крачка назад. Затова по-скоро е добре да сме подготвени за продължителна и вероятно задълбочаваща се криза".
Това коментира пред БНР Генади Кондарев - икономист и експерт по климатични и енергийни политики, автор в Климатека, във връзка с конфликта в Близкия изток и кризата с горивата.
"Светът все още е много зависим от петрол и газ, изобщо от изкопаеми горива, повечето от които се транспортират с хиляди километри дали по петролопроводи и газопроводи, дали с танкери. Повечето региони, които произвеждат тези суровини, от години е ясно, че са във все по-заплетени геополитически ситуации. Кризите се наслагват една върху друга. Един от големите петролни производители - Русия, е санкционирана през последните години. Сега добавяме и ситуацията в Близкия изток - също един огромен производител и снабдител за ключови пазари на петрол. И стигаме до една ситуация, в която всъщност има физически недостиг на петрол като гориво за транспорта, петрол като суровина за химическата промишленост, петрол, свързан и с определени производства и на торове за земеделието. От там вече идва и това поскъпване почти във всички посоки", обясни той в предаването "Хоризонт до обед".
Колкото и страните в ЕС, и на отделни страни по света да имат свои петролни резерви, тези петролни резерви не са безкрайни, изтъкна Кондарев и уточни, че никой не се готви да поддържа петрол с години.
"Всичко, което можем да направим в краткосрочен план в момента, е да търсим вариант и да сме малко по-пестеливи и икономични - нещо, което ще се отрази добре и на личния ни бюджет, и е нещо, което помага мъничко да се облечи ситуацията с тази назряваща криза", смята той.
По думите му институции като българските не могат да направят много в тази ситуация.
"Това, което можем да направим в момента, е да подкрепим усилията на Европейската комисия. Нашият личен принос си остава ключов от гледна точка на България - страна, която е много зависима от пътния транспорт и сме много зависими от личните си автомобили. Доколкото е възможно, е хубаво да се опитаме да се съкратим нужните курсове с автомобил, да планираме по-добре - колкото може повече неща да направим с един курс, да се опитаме да шофираме по-икономично. Тези практики могат да помогнат за спестяване дори до 30 и повече процента от горивата, особено при употреба на стари автомобили", изчисли Кондарев. И обобщи:
"За момента нещата не изглеждат обещаващи и е по-добре да сме подготвени, отколкото неприятно изненадани".
