НЕРДЕ БАНКЯ, НЕРДЕ БИСТРИЦА: "Промяната" с нова атака срещу Борисов - ето цялата истина кой пое масрафа за правителствен самолет за "тигрите" на Бойко. А кой плати Еърбъса за Киро и Лена до Солун?
Последвайте ни в Google News Showcase
От "Продължаваме промяната" вече се чудят как да ритат по кокалчетата лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, който е известен като голям футболен фен и е легенда на отбора на Витоша. Даже ветераните с Борисов в състава си преди две седмици спечелиха градското първенство.
Напълно сериозно, от трибуната на Народното събрание депутатът от ПП Андрей Гюров заяви, че заради Борисов националите ни по футбол не са се класирали на Световното първенство, което в момента се провежда в Катар.
"Българските граждани се интересуват и от Световното първенство по футбол. За съжаление, след 12-годишното управление на един доста виден футболист, в крайна сметка българският футбол е в същото състояние, в което се намира и всеки един друг отрасъл в българската икономика. И вместо националният отбор да пътува по международни форуми и да носи радости и емоции на българските граждани, с правителствения самолет пътуват Банкянските тигри", изока се Гюров.
Тази безумна реч на председателя на парламентарната група на "Промяната" дойде на фона на обвиненията от страна на партията, че хартиената коалиция бърза да си прокара измененията в Изборния кодекс, вместо да се занимава с далеч по-важни неща, като бюджета например.
В графата "важни неща" за ПП-тата изглежда е и кой, кога и къде е превозвал "тигрите" на Борисов.
Андрей Гюров може и да разбира от икономика и кредити, но футболната материя не му е никак позната. Най-малкото защото "тигрите" от Витоша не играят в Банкя, а в Бистрица. Демек не са Банкянски, а Бистришки! Преди речта си също не си е научил добре урока за правителствения самолет, с който целеше да уязви Борисов.
Затова ПИК ще му припомни...
Правителственият самолет "Еърбъс" е бил ползван за транспорт на съотборниците на премиера Бойко Борисов в клубния му футболен тим "Витоша" (Бистрица) веднъж, през 2012 г. Важен детайл: полетът не е бил за сметка на държавата, а е платен от бизнесмена Емил Димитров, тогава собственик на втородивизонния по онова време Чавдар. За контрола помежду им, на борда на самолета се качват не само съотборниците на Борисов, но и футболистите на етрополския тим.
Освен това, информацията на Гюров, че правителственият самолет вози "тигрите", но не и националите, също е далеч от истината. Еърбъсът многократно е използван не само от представителната ни футболна формация, но и от различни футболни отбори, сред които грандовете ЦСКА, Левски и Лудогорец.
Така например правителственият авиоотряд имаше за задача да откара националите до Лисабон преди пет години за контролна среща със Саудитска Арабия. Както и делегацията ни за световната квалификация срещу Люксембург, например. Масрафите за това бяха платени от БФС.
Самолетът е превозвал и футболистите на ЦСКА за шампионатни мачове. Правителството е удряло рамо също на Лудогорец и на Ботев (Пловдив) за техни пътувания до Европа.
Правителствен самолет е използван и за нуждите на други спортове освен футбола. По разпореждане на бившия премиер Борисов екипаж от авиогрупа "Враждебна" летя с транспортния "Спартан" до Белград преди пет години, за да транспортира Тодор Събев, национален състезател по Шотокан Карате-До, пострадал по време на двубой от Европейското първенство в Суботица.
Според устройствения правилник на Авиотряд 28, той е "авиационен оператор за изпълнение на полети със специално предназначение и полети за нуждите на министерства и ведомства".
Според закона за гражданското въздухоплаване пък полети със специално предназначение са тези за превоз и обслужване на: президента, председателя на Народното събрание, министър-председателя, вицепрезидента, чуждестранни и държавни ръководители и лица, включени в състава на делегацията, придружаващите ги екипи, охрана и техните багажи.
А това всъщност е единственото нещо, за което Гюров е прав - по принцип, никъде не е регламентирана възможност правителствените самолети да се използват от футболни клубове.
Но, ако следваме логиката му, не е редно също правителственият "Еърбъс" за 120 пътници да бъде вдиган до Солун за любовната вечеря на Кирил Петков и Лена Бориславова през лятото.
А него кой го плати?
