Николай Василев попиля мерките на служебния кабинет на Радев срещу високите цени: Думите на Донев са интересна поезия без стойност - контролът се нарича комунизъм
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Данък общ доход и данък печалба да слязат от 10 на 9%, като контрапункт на вдигане на данъците. Така можем да имаме балансиран бюджет. В туризма предлагам 5% ДДС, а целият данък да намалее до 18% за всички сектори. Това заяви по телевизия "Нова нюз“ бившият министър на икономиката Николай Василев.
"В България няма закон, който да задължава веригите да слагат конкретна цена. Надценката може да е и 1000% - това е пазарна икономика. Конкуренцията между магазините води до пазарна цена. Анализ и информация за цените може, но контролът се нарича комунизъм и ние бягахме оттам. В Бюджет 2022 почти нямаше капиталови разходи, а социалните го издъниха. През последните 2 години и магистрали и поддръжката на пътища изгърмяха", подчерта той.
Той нарече думите на Донев интересна поезия без стойност.
"Търговските аташета не бива да се занимават със счетоводство на супермаркети. Само Унгария въведе таван на цените, а там е най-високият дефицит и най-високата инфлация. България изостава с всички програми и пари по ПВУ", посочи икономистът.
И допълни, че когато строителите изкопчват повече пари от държавата с висок корупционен риск, това се нарича маймунски практики.
"Пенсиите е най-добре да се вдигат, но с по-голям икономически растеж. Против съм увеличението, което не е покрито с бюджетни приходи, а с дългове. Миналата година 10 млрд. са изхарчени за субсидии за ток. Нямаше анализи или дългосрочни политики. В момента даваме по 1 млрд. лева субсидии на месец за ток и сме като щраус, със заровена глава в пясъка. Това е популистка практика", сподели бившият министър.
Василев препоръча и концесия на инфраструктурата. "Всички магистрали, отсечките Велико Търново - Русе, от Мездра - Враца до Видин, цялата АМ "Черно море" от румънската до турската граница, отсечката до Македония. Така бюджетът няма да даде нито един лев и всички магистрали да започнат да се строят веднага. Магистрали, летища, пристанища, жп обекти и ВиК дружества да се концесионират. Така държавният бюджет няма да се меси, а частният бизнес да инвестира", смята Василев.
