Обединение на шофьорите скочи на Комитова: Против сме ограничението на скоростта на "Струма". Г-жо министър, просто си вършете работата
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Против сме ограничението на скоростта на "Струма". Това посочват в своя декларация от Българското обединение на шофьорите в България по повод анонса от страна на министърката на регионалното развитие Виолета Комитова, че скоростта може да падне там от 120 на 90.
Тя обяви това по време на брифинг, свързан с катастрофата с 45-има загинали македонски граждани вчера.
Още от древността пътищата са били основна част от развитието на човечеството. Те са спомагали за по-бързото придвижване на хора, стоки, а понякога и цели войски. Областите, които са граничели или са били в близост до голяма пътна артерия, са се радвали на добро
икономическо развитие. Поради тази и други причини, една от първите дейности на всяка нова държава или нова провинция, която се присъединява към друга държава, е било да изгради удобна пътна мрежа. Пътищата са се строели широки и удобни, в зависимост от възможностите на държавите, които са финансирали строителството,
с цел свързването на различни градове, провинции, държави, а понякога и светове, казват от обединението.
Ето какво още се казва в декларацията им:
В границите на днешна България са разположени пътища, които свързват два континента, а може да се каже и, че свързват два свята. Една от основните пътни артерии, която е била такава още от древността е път Е-79, който не случайно е част от Паневропейски транспортен коридор. Поради и тази причина, Европейския съюз отдели средства от пред-присъединителните фондове за изграждане
на тази основна европейска пътна артерия, която трябва да стане Автомагистрален път. Целта на дадените средства е да се осигури, бързо и безпроблемно придвижване на стоки и хора. Завършения през 2007г. Лот 0, от автомагистрала „Струма” е с дължина 17,77 km. Самата отсечка е с габарит 29 m, с 2 платна от по 11,50 m, с активни 2 ленти, плюс „лента за принидително спиране”. Този габарит отговаря на габарита на автомагистрала.
Когато през 2007г., е подписан Акт 15, то пътя е отговарял на техническите характеристики на автомагистрален път. Причината, да не получи Акт 16, е проблем с отчуждителните дейности, които реално нямат
отношение към техническите параметри на пътя и с неговата безопасност. Въпреки липсата на Акт 16, то този участък е приет, с решение на Министерски съвет, за част от Автомагистрала „Струма”, като е включен в списъка на републиканските пътища именно като АМ “Струма“.
В пресконференция дадена от Вас на 30.11.2021г., Вие обявихте, че ще ограничите максимално разрешената скорост на движение в участъка на Е-79, между пътен възел „Даскалово” и пътен възел „Долна Диканя”, на 90 км/ч. Причината на която, уповавате това си решение е, че все още пътят няма Акт 16. От всичко спомената от мен
до тук е видно, че Лот 0 на автомагистрала „Струма” е проектиран, построен, заплатен и получил техническо одобрение като АВТОМАГИСТРАЛЕН ПЪТ. При положение, че неговото състояние в момента е влошено и той не отговаря на техническите параметри за такъв път, то Ви препоръчвам да изпълните чл. 3 и чл. 20 от Закона за
пътищата, вместо да ограничавате бързото и безпроблемно
придвижване по пътя.
Обръщам Ви внимание и на факта, че причина за инцидента, при който загинаха 45 граждани на Северна Македония, не е в следствие на скорост, по обявени към момента данни в публичното пространство.
Също е добре да се вземе под внимание, че проблеми настъпили заради висока за пътя скорост, не са известни за този участък. Добре ще е също да отчетете, че максимално разрешената скорост на „скоростен път” за автобуси е 90 км/ч., а максимално разрешената скорост за движение на автобус по „първи клас” път е 80 км/ч. Всички
автобуси са оборудвани със система, която не им разрешава да развиват по-висока скорост от 85км/ч. От изложените факти следва, че ако намалението на максимално разрешената скорост на този участък,
го нареждате, за да се предотвратят подобни инциденти, то реално, това няма да промени нищо.
Едно от задълженията на Република България, като член на
Европейския съюз(ЕС) е, осигуряването на бързо и безпроблемно придвижване на стоки и хора в границите на съюза. Е-79 е път, който свързва България с две други държави, също членки на ЕС.
Госпожо министър, вместо да забавяте придвижването на българските и чужди шофьори и да създадете място за „хранилка” на пътна полиция, то просто си свършете работата!
