ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Почти 2 млрд. лева бяха инвестирани в изграждането на важни пътни участъци и магистрали по ОП "Транспорт" 2007-2013 г., съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова по време на отчета за напредъка на ОП "Транспорт" 2007-2013 г.
"С финансирането по тази програма изграждаме и довършваме 300 км нови магистрали, изграждаме нови обходи, рехабилитираме пътни участъци; довършваме и Западната дъга, обходите на Габрово и Монтана, вече завършилият обход на Враца“, отчете тя и допълни, че по новата оператвина програма средствата са наполовина или малко над 1 млрд. лева. С този 1 млрд. лева ще довършим АМ "Струма", уточни Павлова.
Министърът на регионалното развитие обърна внимание, че за последните 5 години не само са реализирани важни пътни проекти, но е изградена и визията за това как трябва да се развива пътната инфраструктура. По думите ѝ, усилията ще са насочени към добрата инфраструктура и добра пътна безопасност. "Задръствания по празничните дни доказаха, че асфалтът не се яде, но без него не може. Очевидно ни трябват много повече пътища и магистрали, за да може трафикът да има добра проводимост", заяви Павлова.
"Следващите дни вече и първият проект по новата оперативна програма ще е факт, когато ще сключим договор за първите участъци от Лот 3 на АМ "Струма", обяви Лиляна Павлова. „Бюджетът ще ни стигне основно за АМ "Струма". Ще доизградим и части от АМ "Хемус" и тунелът под Шипка“, заяви тя и допълни че, за да бъде изградена напълно автомагистрала "Хемус" са необходими 1,8 млрд. лева.
"Още от следващата година ще започнем преговори за осигуряване на финансиране от международни финансови институции, за може и Северна България да получи шанса и развитието, да има добър достъп, защото това осигурява икономическо развитие, заетост и работни места", каза още министър Павлова. Лиляна Павлова разясни, че освен „Хемус“ новата програма "Европейски транзитни коридори" включва и стратегическите направленията Русе-Велико Тръново, София-Калотина, София-Видин.
Тя обясни, че част от финансирането, например сумата небходима за доизграждането на АМ „Хемус“, може да бъде набавено чрез приходите от новата система за пътните такси, така че да не натоварва бюджета. Според нея тежкотоварните автомобили над 3,5 тона, минаващи през републиканските пътища, ще плащат тол такси според изминато разстояние.
