Петя Аврамова с горещи новини за готовността на пътищата за зимния сезон и ремонтите, програмата за саниране и страха от поскъпване на водата
Последвайте ни в Google News Showcase
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова коментира бъдещия закон за водата, изграждането на пътната настилка в страната и санирането.
„Категорично точно се изразихте законът е оставен за обществено обсъждане още не е внесен. Точно затова той ще събере мнения, за да чуем всички страни. Първо закона не предвижда завишение на цената на водата, защото се определя от Комисията за водно регулиране“, заяви Аврамова по Би Ти Ви.
„За тези 11 на брой ВИК, които не са присъединили към консолидираните. Това са общини, които получават вода гравитачно. Толкова са общините, които не поискаха да бъдат присъединени и те казват, че ще поскъпне водата. Затова във водата сме търсили справедлив начин. Собствеността остава общинска. Няма да има национализация. И сега има смесени ВиК дружества – 51% държавна и 49% общинска. Закона предвижда и помощи за уязвими потребители.“, разясни Аврамова.
Тя коментира и готовността на пътищата за зимата.
„Не винаги причината за произшествията е пътната настилка. Човешкият елемент е много важен. През 2020 г. имаме проблем с пътната инфраструктура. Става въпрос за 20 000 км. Полагаме всички усилия. 1744 км пътна маркировка за възложени през тази година- миналата година 3 пъти по-малко са били. Продължаваме, докато има възможност да подготвяме републиканаската мрежа“, обяви Аврамова.
„Средства са ни предоставени. За Хемус за предоставени средства и се движи в срок. Като процедури не сме спрели работа. И дори от вкъщи се стремим да администрираме работата. Работи се и на Струма и на пътя Видин-Ботевград“, обясни тя.
Тя коментира и темата за фирмата „Автомагистрали“.
„Винаги сме били максимално прозрачни. И съм предоставила информация на депутати, които са я изисквали. Тя има 7 договора с Агенция пътна инфраструктура- по чл.14. Тя е държавно дружество“, разясни министърът.
„Имат си строители, инженери и всякакви работници. Не работи с подизпълнители. Тя сключва договори за наем и за ползване на техника. Това са нормални договорни отношения. Автомагистрали има много договори и контрагенти – може би около 400“, обясни тя.
За програмата за саниране, тя отговори: „По начина, който беше досега, стопира заради приключване на финансовия ресурс. С плана за европейско финансиране ще можем да продължим тази дейност. Ще бъде включено и улично осветление. 1 728 000 000 лева са за жилищата. Сумата е общо около 3 милиарда. Ще се търси достигане на интелигентен клас А и Б, за да имаме едни максимално добри сгради – топли и уютни“.
Запитана за безводието, тя отговори: „В Перник язовирът е пълен. Там нямаме притеснения. Не така стоят нещата в източна България. Язовир Камчия има проблем с притока. Всеки месец ресорният министър разписва количествата, които могат да се ползват. Сигурна съм, че министър Димитров ще ограничи използването, ако се наложи. Язовирите Порой и Ахелой има действия за ползване на тези два язовира в този регион“.
