ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Жертвите от трагедията в Генуа са 39, сред които и три деца.
39 са загиналите при срутването на мост на магистрала в Италия. Сред жертвите има 3 деца - на 8 години, 12 и 13 години. 13 са ранените, а 10 души се водят в неизвестност.
Очаква се броят на жертвите да продължава да расте.
Аварийните екипи не са спирали работа вече 24 часа с надеждата, че ще успеят да намерят оцелели в руините. На място пристигна и хеликоптер.
Свидетели казали, че под развалините от моста се чували викове за помощ. Дори без яснота дали това е достоверно, близо 300 пожарникари работиха и след залез слънце под светлината на големи прожектори.
В момента на рухването по моста са се движили 30 автомобила и 3 камиона. Отломките са нанесли сериозни щети на сградите под моста. В района е имало изтичане на газ.
Според италиански издания български шофьор на тир е паднал с камиона от моста, но е оцелял като по чудо и дори се е включил в спасителната акция. Българските представители в Италия обаче не можаха да потвърдят тази информация.
24 часа след рухването на моста не е ясно и колко са изчезналите. Според някои четирима, според други - повече от 10. Медиите в Италия тиражират историята на бившия младежки национал по футбол Давиде Капело, който минавал по моста в момента на срутването. Въпреки 50-метровия полет той е невредим. Малцина обаче са извадили този късмет.
"Ясно е, че съоръжението, както много други в Италия, е остаряло. Но на моста е извършвана поддръжка. Ще направим необходимите проучвания, заедно с прокуратурата, за разберем какво е довело до срътването и да не позволим подобни трагедии да се повтарят", допълни той.
Проверката, за която говори премиерът, започва още днес. Транспортното министерство разпореди инспекция на всички по-стари мостове и тунели. Повечето медии и специалисти сочат несъвършената конструкция на моста като основна причина за трагедията. Това говорят и хората в града.
През 60-те години мостът „Моранди” е даван като пример за инженерно постижение в Европа. С годините обаче се появяват съмнения, че конструкцията не е изчислена правилно и не може да носи собственото си тегло. Сега се припомнят и интервюта на инженери от 2016 година, в които се казва, че цялото съоръжение трябва да бъде подменено.
