Превозвач изригна срещу коланите в автобусите: Така са конструирани, че не вършат никаква работа
Последвайте ни в Google News Showcase
По начина, по който са конструирани коланите в автобусите, не вършат никаква работа. Това заяви пред „Фокус“ превозвачът Красен Колев във връзка с промените в Закона за пътищата, с които се въведе задължението за обезопасителни колани и видеорегистратори в автобусите.
WINBET – Ултра завишени коефициенти за топ спортни събития (18+)
„Като техническо лице мога да заявя, че по начина, по който са конструирани коланите в автобусите, не вършат никаква работа“, изригна Колев. Той уточни, че става въпрос за двуточкови колани.
Според него те могат да помогнат понякога, но може и да доведат до по-голяма щета. „Дали ще ги има или няма, е все едно. На тези автобуси, в които ги има, е добре да се ползват, но в тези, в които ги няма, не е добро решение“, заяви превозвачът.
Според него това, което се е приело, не е необходимо и е внесено от хора, които нямат грам техническо понятие.
„Това за мен си е пушилка. Никъде в Европа го няма“, заяви Колев и направи паралел с целогодишното каране с пуснати светлини, тъй като е било внесено по същия начин. Колев призова да се даде отговор какъв е ефектът от това.
„Лично даже смятам, че ефектът е отрицателен от гледна точка на замърсяване на въздуха“, допълни превозвачът. По думите му това, за да се въведе новоприетото изискване, трябва да има стандарт, на който трябва да отговарят тези колани.
„Държавата се опитва да имитира дейност. Понеже всички я упрекват, че не предприема никакви мерки в областта на безопасността по пътищата и тя решава, че чрез тези нововъведения, ще си реши всички проблеми“, коментира Колев.
Според него е странно и защо трябва да се регламентира задължението за поставянето на колани в Закона за пътищата. Той поясни, че се замисля дали въобще да слага колани на автобусите, в които няма колани или въобще да не ги ползва.
По думите му ако в катастрофата край Своге, хората в автобуса бяха с колани, жертвите щяха да са повече.
