ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Председателят на "Продължаваме промяната" Асен Василев се изява като водач на метежите в центъра на София срещу легитимно избраната власт, като пробва да си помпа рейтинга със скандали в Народното събрание и предварително организирани появи в нощни барове.
И въпреки че Найо Тицин всячески иска да изкара Кокорчо любимец на народа, хората, които помнят повече от 5 минути, добре знаят кой всъщност е лидерът на "Продължаваме промяната".
Асен Василев е определян като измамник от своите бивши съдружници. Твърди, че е продал софтуер за милиони на Китай, но на свое име има един маломерен апартамент и малко спестявания.
Василев е забъркан и в двата най-големи корупционни скандала у нас през последните години. Името му изплува в делото за ОПГ-то за корупция в Община Варна и заради това делото се гледа за определен период в София. От прокуратурата съобщиха, че материалите по досъдебното производство, свързани с народния представител са отделени. Най-вероятно тепърва ще се решава какво да се прави с тях.
Безспорно обаче най-скандални си остават разкритията на задържаните за контрабанда в агенция "Митници". Делото, известно като "Пудели и пачки", тежи като воденичен камък на новия лидер на "Продължаваме промяната.
Припомняме, че за аферата бяха задържани бившата шефка на Агенция "Митници" Петя Банкова, назначена на поста лично от Асен Василев, баща и син Марин и Стефан Димитрови, контрабандистът Никола Николов-Паскал, а в последствие и шофьорът на Асен Василев Лъчезар Ставрев.
Ето какво споделя Петя Банкова за схемите на Асен Василев в Агенция "Митници" и получаването на рушвети от контрабанда:
… бях придобила информация, според която се касае за корупционни практики в ГКПП - „Капитан Андреево", „Лесово“, самата централа на Митница София и Пловдив, при които практики, противозаконно се събират парични суми, които, в крайна сметка, достигат до Асен Василев. С абсолютни факти знаех, че Павел Тонев, посредством Стефан Марашев - бивш митничар, правят чадър на контрабандни канали през ГКПП „Капитан Андреево“.
Ирена Стаменова лобира рентгенови системи на Агенция Митници да бъдат закупени, чрез фирма „Данлекс“. Асен Василев беше намерил начин това да стане директно от фирмата „Смитс детекшън“, които произвеждат скенери за проверка. Идеята му беше това да стане с пряко договаряне, да го финансира с пари от бюджета, като заобиколи ЗОП. Беше си наел консултанти, които да кажат как точно да стане. Чрез това Асен Василев целеше да получи комисионна от фирмата „Смитс детекшън“, тъй като поръчката касаеше милиони. Той искаше аз да дам достъп на тази фирма до всички места, на които трябва да се поставят тези скенери, както и необходимата информация за това. Не знам какво се е случило, защото бях задържана по това дело.
По разпореждане на Асен Василев, аз извиках в кабинета си в АМ - Елена Стаменова и й казах, че ще я преместя на друга длъжност. Тук искам да вметна, че Асен Василев ме караше не да ги преназначавам, а ги уволнявам, в нарушение на закона, без значение, колко ще им се плати обезщетение от незаконното уволнение. След като съобщих на Стаменова, че ще я преназнача, тя ми каза, че й трябва време, за да продължим разговора, тъй като й е прилошало. Впоследствие така и не се върна и излезе болничен. Така на нейно място, временно, по разпореждане на Асен Василев назначих Кольо Колев.
Общо взето всички кадрови промени в АМ, които направих на ръководни длъжности, са инициирани от страна на Асен Василев, след като той ми е разпоредил лично, както и чрез активната намеса на Лъчезар Ставрев или Жана Токова.
Лъчезар Ставрев, който ми заяви, че аз и той трябва да отидем до ГКПП - Калотина, за да ме запознае с един много важен и сериозен човек - това е началникът на Гранична полиция на Калотина - Терзобалиев. По пътя на там, Ставрев ми разказа, че е много точен и е лично „наше“ назначение, което аз разбрах, че става въпрос за Асен Василев и Бойко Рашков. Ставрев ми каза, че трябва да работя в тясно сътрудничество с Терзобалиев, „за да се случват нещата.“ Допълни, че за Терзобалиев са се преборили много трудно, но че нямало значение кой ще е началник по линия на митниците и да не се притеснявам. По начина на общуване между Лъчезар Ставрев и Терзобалиев, беше видно че са в много добри и близки отношения. Лъчезар Ставрев се държеше все едно ГКПП Калотина му е бащиния. Дори самите служители на МП Калотина остават с убеждението, че Лъчезар Ставрев е зам.-директор на МП - Калотина, за което съдиш от дадените от тях показания по настоящето дело. Смятам, че Бойко Рашков е замесен също в назначението на Терзобалиев, защото Стефан Димитров каза същото като Лъчезар Ставрев, а именно че е много точен и че е „наше момче“.
Асен Василев искаше да сменя само всички ръководни кадри с посочени от него лица, за да може да овладее контрабандни канали и съответно всички приходи от тях да отиват към него, защото Асен Василев не желаеше да бъдат сменяни служители на ниско ниво, през които оперативно минават контрабандните канали. Аз в същото време имах оперативни данни за определени лица, служители от АМ, които са част от тези контрабандни канали и за това реших да разместя тези лица, с цел спиране на тези контрабандни канали. След като извърших на своя глава тези промени, започнах да бъда атакувана от Жана Токова и Лъчезар Ставрев, защо си позволявам да правя такива неща, без знанието и разрешението на Асен Василев и че трябва да възстановя тези служители на длъжностите, на които те са работели. В същия период ми звъняха конкретни лица, които ме заплашваха с кариерното ми развитие и физическото оцеляване на мен и семейството ми, ако си позволя да правя промени на Капитан Андреево. Всички тези заплахи и предупреждения ги подцених.
До мен беше достигнала информация, че с активното участие на конкретни служители от АМ, между които и тези, които споменах съществуват изградени контрабандни канали, които целят незаконно пропускане на контрабандни стоки, като за целта, тези служители събират подкупи, които впоследствие се делят и в крайна сметка достигат до Асен Василев. Мога да дам конкретен пример за такъв контрабанден канал: При преминаване на контрабандна стока през ГКПП Капитан Андреево и Лесово, чиито „ръководител“ на контрабандния канал е „Шопа“ и Стефан Марашев се събират пари, които впоследствие се дават на Павел Тонев. Респективно Павел Тонев ги дава на Лъчезар Ставрев, тъй като Тонев и Ставрев демонстрираха изключително близки и доверени отношения. Така впоследствие Ставрев ги предава на Асен Василев. Друг пример е при преминаване на контрабандна стока през ГКПП, чиито началник е Георги Господинов, парите да се дават от Георги Господинов на Илиян Хаджийски - зам.-директор на Митница Пловдив, който от своя страна ги предава Ева Харизанова - директор на Митница Пловдив, тя от своя страна на Павел Тонев, след което пътят на парите е същия, който описах, докато стигнат до Асен Василев.
Със Стефан Димитров съм се срещала няколко пъти в сградата на ЦУ на Агенция „Митници“, които не мога да посоча, кога са били, но бяха изключително кратки. Лично Стефан Димитров ми е споделял, че многократно се е срещал с Асен Василев в министерство на финансите. Стефан категорично познаваше и Лъчезар Ставрев, с когото също демонстрираха доверителни отношения.
Винаги имаше телефонни номера на различни хора на тези позиции, както и възможност и готовност да ми се обади. Примери мога да дам - Живко Коцев, който пред мен Стефан Димитров е наричал „Живтака“, Лъчезар Ставрев, Недан Хаджиев, за който имах изрични указания от Асен Василев да се свържа с Недан Хаджиев и да работя с него, Бойко Рашков, наричан от Стефан Димитров - белокосия. Тук искам да допълня, след като Асен Василев ми указа да се свържа с Недан Хаджиев „за да случват нещата на територията на обл. Хасково“, аз се обадих на Недан Хаджиев по телефона, който ми даде Стефан Димитров. Говорих с Недан Хаджиев, представих се коя съм и че Асен Василев ми е казал да се свържа с него и Недан Хаджиев дойде да се срещнем в гр. София, в агенция „Митници“. На срещата го питах за информация за региона в обл. Хасково, като общо взето така протече срещата.
Искам да споделя за случай преди началото на 2024 г., при който Стефан Димитров, уж небрежно ме попита дали знам нещо и дали съм чула нещо от Павел Тонев, за някакво движение по разпореждане на Асен Василев, относно преминаване на контейнер през Порт Бургас. Тъй като реагирах доста остро на въпроса и че дори и да знам, няма как да му кажа, Стефан се сконфузи и започна без да го питам да ми обяснява, че било се касаело за контейнер с цигари, но не се касаело нередност, а само за ускоряване на влизането му, защото на пристанището много се бавели. Контейнера бил на негов приятел, но не ми каза повече. Сподели, че щял да помоли „Живтака“, като имаше предвид Живко Коцев.
Искам да споделя, че при едно от каретата в ареста или по време на конвой, докато бях със Стефан Димитров, той направи коментар, че „Живтака“, имаше предвид Живко Коцев, му се молил много и „знаеш ли този смешник колко време ми се моли и рева като малко дете за този часовник”. Каза също, „всички като вземаха пари нямаха проблем, сега се правят на ...”.
Стефан Димитров ми е споделял лично, че е близък с Бойко Рашков. Стефан Димитров демонстрираше много близки отношения и показваше многократно снимки, за да ме увери в близостта им. Разказвал ми е, че Бойко Рашков е лицето, което диктува на Кирил Петков и Асен Василев къде и какви кадрови промени да бъдат правени в цялата държава, без да сме изпадали в детайли. Твърдеше, че думата на Бойко Рашков била „Закон” за Кирил Петков, както и че Бойко Рашков финансира дейността на ПП „Продължаваме промяната”. От Стефан Димитров знам, че министърът на вътрешните работи - Калин Стоянов отказал на Бойко Рашков да назначи Недан Хаджиев за директор на ОДМВР-Хасково, за което Стефан Димитров беше много възмутен. Сподели, че въпреки отказа на Стоянов, „всичко било наред“, тъй като Бойко Рашков държал нещата в свои ръце, чрез Живко Коцев.
Стефан Димитров сподели, че Бойко Рашков и баща му - Марин Димитров се е разбрали да компрометират Бойко Борисов, чрез свидетелски показания за купуване на гласове в полза на ПП ГЕРБ и смеейки се каза, че ще вземат властта.
По моя информация, Стефан Димитров всеки месец е давал по 200 хил. евро, предназначени за Бойко Рашков и за друго лице, като произходът на средствата са от осъществявана от Димитров лихварска дейност с бързи кредити.
Като направих кадровите промени в Агенция „Митници“, касаещи преместване на оперативни служители от Капитан Андреево към други митнически подразделения, тогава от няколко места чух следното: „Нищо няма да промениш, всичко ще си върви зад гърба ти и ти излезна най-глупава“ и „Знаеш ли, че Паскал изпраща на Асен Василев всеки месец по 150 хил. евро, като вярва, че част от тях ти биват предавани.
Имам информация, според която е изградена престъпна схема под ръководството на Асен Василев, при която е осъществена търговия с влияние от Асен Василев и по този начин са отклонени парични средства по обществена поръчка на Министерство на транспорта и съобщенията, за закупуване на медицински хеликоптери По този начин са отклонени пари и са взети от Асен Василев и Тодор Иванджиков. По информация, тогавашния министър на транспорта е в много близки и доверителни отношения с Асен Василев.
Схемата се развива по следния начин: Кирил Петков и Асен Василев са изключително близки отношения с Тодор Иванджиков. Тодоров Иванджиков е едно от лицата, които еднолично е финансирало политическото издигане на Асен Василев и Кирил Петков. Тодор Иванджиков, лично ми разказа, че целта е била той самият да стане министър на транспорта. Тодор Иванджиков е предпочел да сложи поставено от него лице, а не той самият да стане министър на транспорта, тъй като тази позиция го лишава от време да движи бизнеса си. Бизнесът му е свързан с летателна техника. Тук трябва да вметна, че Тодор Иванджиков е близък с адвокат Минко Минков, с който имат общ бизнес, Поради горните причини, Тодор Иванджиков убеждава Асен Василев и Кирил Петков, министър на транспорта да стане Георги Гвоздейков. Мога да кажа, че един от заместник- министрите на Георги Гвоздейков, - Анна Натова, е близка приятелка на съпругата на Минко Минков - Даниела Минкова. Това ми го сподели, лично Тодор Иванджиков, хвалейки се с това. Целта на цялото това упражнение, за министър на транспорта да бъде поставен човек - в случая Георги Гвоздейков, който да бъде доверено лице на Асен Василев, Кирил Петков и Тодор Иванджиков, като по този начин, използвайки влиянието си над него, да му въздействат и от своя страна Георги Гвоздейков да сключи договор за закупуване на така наречените „въздушни линейки“, от определена фирма, посочена от Тодор Иванджиков. Тодор Иванджиков посочва коя ще е конкретната фирма, тъй като както казах, това е в тясна връзка с неговия бизнес и има нужните контакти в сферата на аероплаването.
Друга престъпна схема, отново в министерство на транспорта, по времето на министър Георги Гвоздейков, която мога да опиша, касае закупуването на жп мотриси. Лично от Асен Василев знам, че иска да се купят мотриси от Китай. Паралелно с това Тодор Иванджиков ми разказа следното: Илиян Йончев е директор дирекция „ЧР“ в във фирма „Хемс“. До офисът на фирма „Хемс,“ има друг офис на друга фирма, в която работят двама мениджъри, Данчо и Георги, които управляват ТЕЦ „Варна“ и Бургас. През лице на име Мишо/ООН/, Данчо и Георги контактуват с китайци, производители на всичко свързано с ЖП-транспорта. С китайците е контактувала и Даниела Минкова, която в същото време е и председател на комисия по избор на мотриси и представител на министерство на транспорта, в качеството си на юрисконсулт на „Хемс“. Даниела Минкова и Георги Гвоздейков, организират среща, на която присъстват, освен те двамата, също и Асен Василев и Данчо, за да уговорят купуването на жп мотриси. Тъй като възниква казус, предвид факта, че ЕС е направил процедура, която забранява, жп мотриси да бъдат закупени от Китай, измислят начин да се заобиколи забраната на ЕС, като минат през определени частни дружества. Така Илиян Йончев и Данчо установяват контакт със Сесилия от Китайското посолство и попълват апликация, за участие във форум, в Китай. Тодор Иванджиков, си спомням че по това време, когато се е състоял този форум в Китай, там ще присъства и Даниела Минкова. Така се получава, че Илиян Йончев, в качеството си на служител на Георги Гвоздейков, пътува до Китай, за да участва във форум, където се предлагат жп мотриси, при положение, че има забрана от ЕС, за се купува от там.
Искам да вметна, че лично от Тодор Иванджиков знам, че той е обсъждал, заедно с Асен Василев, каква голяма грешка е оставането на Георги Гвоздейков в първото служебно правителство, с премиер Димитър Главчев, защото така няма да могат да го използват, като се върнат на власт.
Показанията са дадени в присъствието на адвокатите Аделина Натина и Людмил Рангелов.
