СИГНАЛ ДО ПИК: БДЖ се тресе от корупция и шуробаджанащина заради човек на Радев - скандалният бос Георги Друмев дерибейства
Последвайте ни в Google News Showcase
В пълна разруха се намират Българските държавни железници, след като начело на дружеството беше върнат Георги Друмев. За това алармират източници на ПИК от управляващото мнозинство.
Припомняме, че малко след създаването на сглобката и влизането в Министерски съвет на кабинета "Денков" транспортният министър Георги Гвоздейков подмени ръководството на Холдинг "Български държавни железници". И сложи за шеф Георги Друмев, който преди това е отговарял за БДЖ "Товарни превози".
Друмев заема поста за трети път. За първи път на поста го назначава служебният министър на Румен Радев - Христо Алексиев, през 2017 г. Уволнен е няколко месеца по-късно от Ивайло Московски. През 2022 г. е върнат обратно от друг служебен министър на Радев - Георги Тодоров, за да бъде уволнен отново - този път от Николай Събев.
Лансирането на Друмев от служебните кабинети говори за близостта му с държавния глава.
И така до юли миналата година, когато Георги Гвоздейков също му поверява държавните железници.
Връщането на Друмев обаче изправило БДЖ пред още по-голям колапс. Новият стар директор гледал да намърда на всички по-хубави постове свои близки и познати. Скандали гърмят и около обществените поръчки за милиони, които железниците правят. Според информацията, с която ПИК разполага, всички по-големи поръчки се давали на точно определени фирми, разбира се срещу процент.
Чак такава шурбоджанащина не е имало в БДЖ, възмутиха се пред ПИК представители на сглобката, имащи отношение към работата на железниците.
И припомнят, че през ноември заради ръководството на БДЖ изключително важният за страната ни вагонно-ремонтен завод в Дряново затвори врати и остави 100 души без работа. ДАНС все още извършва проверка по случая, тъй като шефовете на завода обвиняват Друмев и компания за неизпълнение на договореностите.
Друмев досега два пъти е освобождаван от поста директор на БДЖ с мотиви, свързани с лошо мениджърско управление, организационни пропуски и забавен контрол по изпълнение на ремонтните програми.
Затова е мистерия е защо Георги Гвоздейков връща обратно скандалния директор, под чието ръководство БДЖ тъне в корупция.
В последните дни Друмев и компания съвсем затриха железниците. Управлението е оставено на автопилот, правят се скандални назначения, корупцията се шири от най-ниско до най-високо ниво. Явно са в паника, че при ротацията Гвоздейков може да изхвърчи, а и те по него и са решили да действат като за последно, обясниха за ПИК източници от сглобката, запознати с процесите в БДЖ.
ОЧАКВАЙТЕ В ПИК - скандални разследвания, факти и документи за колапса в БДЖ под ръководството на Георги Друмев!
