Синдикалист от КНСБ: Заплащането в БДЖ е по-малко от това на касиерка в хранителен магазин
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
В НКЖИ има 1300 свободни места. Това са около 10%. Вакантните места са предимно най-вече за механици, ръководител движение, стрелочници. Това коментира по БНТ председателят на синдикатите на железничарите към КНСБ Петър Бунев по повод влаковата катастрофа от миналата седмица край София между две товарни композиции.
От думите на Петър Бунев стана ясно, че всички останали служители на НКЖИ работят при тежки условия и полагат извънреден труд.
“Заплащането е по-малко от това на касиерка в хранителен магазин. Как ще дойдат качествени хора, които трябва да ги обучим. Защо снижаваме изискванията? Едно време за да станеш ръководител движение учиш 3 години, сега учиш 6 месеца“, обясни председателят на синдикатите на железничарите към КНСБ Петър Бунев.
Според председателя на синдикатите на железничарите към КНСБ трябва има по - задълбочен анализ, защо има липса на хора, недобра подготовка и тн.
"За съжаление животът на машиниста зависи от други хора. Хората, които загинаха зависят от други хора, които осигуряват движението", коментира Бунев.
“Най-лесно е да се слагат етикети за нехайство, че там работят безхаберници. Навсякъде работят такива хора. Не може да се каже за една цяла гилдия, че там работят едни безхаберници. Не е така, има проблеми, както навсякъде. Може би трябва да направим един психологически преглед, да видим тези хора защо са тръгнали по този начин, той не може да не знае, какво би се случило. Защо пренебрегва основни правила“, каза председателят на синдикатите на железничарите към КНСБ.
По думите му железницата у нас в голямата си част, където няма европейско финансиране, е в по-лошо състояние отпреди 35 години. Причината - не се поддържа. "Защо не се поддържа е въпросът?", попита Бунев.
