Еврокомисарят Йоханес Хаан, Росен Плевнелиев, Орешарски и румънският му колега ще газят с джипове в калта до обекта
ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Само ден преди официалното прерязване на лентата на „Дунав мост 2“ от премиерите на България и Румъния Пламен Орешарски и Виктор Понта, кметът на община Видин се наложи спешно да издава Акт 16 на мегаобекта.
Градоначалникът Герго Гергов (БСП) призна, че е издал Акт 16 на инфраструктурния обект, като е сложил "подписа си за експлоатация с някои забележки“. „Има проблеми в подходите към инфраструктурата на моста Видин – Калафат“, призна той, но подписа документа за недоиизградения докрай обект. Което е скандално, защото реално мостът се оказва отрязан от града. Просто пътят дотам още не е построен.
„Новата жп линия, която минава през града, отрязва на практика квартали и не са направени съответните подходи и достъпи, които да осигурят безопасното преминаване на пешеходци. Имаме цяла промишлена зона, която остана без асфалтиран път", опита се да признае гафа кметът.
От обясненията му не става ясно как си е позволил да подпише Акт 16, след като е наясно, че до моста няма изградена инфраструктура. Има съмнения, че е получен натиск отгоре върху градоначалника по същия начин, както експремиерът Бойко Борисов непрестанно откриваше недовършени обекти.
Той обаче предлага да се създаде комисия, която „да изчисли колко средства са нужни, за да бъдат решени проблемите на моста между Видин и Калафат".
Мостът трябваше да е пуснат в експлоатация до края на 2010 г., но след намесата на Бойко Борисов и тогавашния му румънски колега Емил Бок, ЕК се съгласи да удължи срока на финансирането до края на 2012 г. Скандалното в случая е, че в момента сме средата на 2013 г., а прилежащата инфраструктура още не е изградена докрай и де факто мостът не може да бъде пуснат в експлоатация, за което признава и кметът на Видин.
Агенция ПИК се опита да се свърже с шефа на проекта - директорът на "Координация на програми и проекти" в Министерството на транспорта, инж. Галина Василева. Единственото, което успяхме да чуем от нея преди да затвори, беше: "Стига сте звъняли вече!".
ЕК припомня, че общата стойност на проекта възлиза на 282 млн. евро. "Дължината на моста е около 1.8 км, той има четири пътни ленти, влакова линия, тротоар и алея за велосипедисти“, пише в прессъобщение на ЕК. Не се съобщава само, че до моста на държавните глави и еврокомисаря най-вероятно ще се наложи да се качат на джипове. Лимузините на НСО сигурно няма да стигнат до величавия инфраструктурен обект.
