СРЕЩУ ПРАВИЛАТА! Андрей Новаков с гневен коментар за пакета "Мобилност": ЕП налага решенията силово, с диктат на мнозинството
Последвайте ни в Google News Showcase
Вчерашното гласуване на пакет „Мобилност” беше разочароващо, но това, което постигнахме последните две години, е това гласуване да се обезсмисли. Това обяви в предаването „Тази сутрин” евродепутатът Андрей Новаков от ГЕРБ.
Европейският парламент прие на първо четене промените в правилата за международните пътни превози. Гласувани бяха три законопроекта и бяха отхвърлени над 1000 предложения за допълнения към тях. Отхвърлени бяха предложенията за отлагане на гласуването и възраженията за процедурата на гласуване.
„Следва т. нар трилог – преговори между ЕП, Съвета на ЕС и Европейската комисия, и тогава проектът влиза за гласуване на второ четене. Ще е правен абсурд процесът да приключи преди края на този Европейски парламент, каза Ако тези преговори завършат успешно до следващата и последна сесия на ЕП през април, предстои гласуване на второ четене преди изборите за евродепутати през май”, уточни Новаков.
По думите му евродепутатите, които прокарват пакета, ясно си дават сметка, че той не може да бъде приет окончателно от този парламент, но се опитват да извлекат политически дивиденти преди предстоящите евроизбори.
Това, което усетихме вчера при гласуването на пакета "Мобилност" в ЕП, беше диктат на мнозинството. Винаги се е търсело мнението дори на малки групи, които имат някакви забележки или недоволство, но сега не беше така, коментира Новаков.
Сега решението беше наложено силово, включително бяха нарушени правила на Европейския парламент. Срещу правилата действаше този, който водеше събранието. Признаха в пленарна зала, че са обединили поправките, защото идват от България. Така 1200 поправки ги гласувахме за пет гласувания, оплака се Андрей Новаков.
Голямата картина ни дава надежди, че следващият парламент може да постигне сделка. Може гледането да започне от нулата. Имам основание да считам, че част от вносителите на този пакет Мобилност няма да бъдат в европарламента. ЕК започва с нов мандат, нов председател и нови комисари, което ни дава възможнос да договорим по-добра сделка, изрази надежда гостът в студиото.
Много от фирмите, които работят с български лицензи са с по един-два камиона и те не могат да си позволят разходите, които им налагат с този регламент. Тези хора много трудно могат да се адаптират. Те искат шофьорите да спят в хотел, но такива няма. Липсват им половин милион охраняеми паркинги, а ние ги караме да паркират на съществуващите паркинги, посочи Новаков.
Зелени евродепутати гласуваха празни камиони да пътуват през цяла Европа и да цапат въздуха, оплака се евродепутатът.
Искам да питам българите в немски магазини и във френски банки в България ще продължат ли да получават немски и френски заплати, щом се приеме пакетът Мобилност, при условие, че тнова се изисква от шофьорите, попита реторично Новаков.
