ПИК с нов канал в Телеграм
Последвайте ни в Google News Showcase
Софиянци ще ремонтират колите си, които пострадаха от невижданата градушка на 8 юли, поне до февруари, показва проверка на "Стандарт" в няколко столични сервиза.
Още първите дни след градушката автомонтьорите даваха дати за първите дни на септември. Вече свободни дати има от декември нататък, а тепърва се очакват още коли, чиито щети да бъдат заведени при застрахователите.
Част от застрахователните компании обмислят да удължат срока за завеждане на щети и през август. Времето за ремонт на един автомобил е различно и зависи от това колко е пострадал, обясняват от "Бул Инс".
Експертите на "Бул Инс" очакват всички пострадали автомобили да бъдат ремонтирани до 6 месеца.
На подобно мнение е и изпълнителният директор на "Булстрад" Румен Янчев. Според него сервизите ще обслужват пострадали от градушката коли и след Нова година.
Паралелно броят на заведените при застрахователите щети продължава да расте.
До момента пострадалите, които са застраховани в "Армеец", са завели около 16 хил. щети на пострадали автомобили, а в офисите на компанията са подали документи за обезщетения и около 700 човека по застраховки "Имущество".
При "Бул Инс" заведените щети по "Каско" вече надвишават 7000.
През последните 2 седмици броят на обслужените клиенти в софийските центрове за ликвидация на щети е 7 пъти над обичайното, отбелязват от "Армеец", предаде dir.bg. От компанията вече удължиха срока за завеждане на щети от градушката до 15 август.
Средно по над 2000 лв. се изплащат на една пострадала кола, отбелязват от дружествата. Обезщетенията са индивидуални и зависят от много фактори - дали по автомобила са засегнати един или повече елементи, на каква възраст е той, на каква сума е бил застрахован и т.н.
При по-новите коли, които се ремонтират с възлагателни писма до доверени и официални сервизи, средната цена на ремонта надхвърля 3000 лв.
Около една трета от пострадалите от градушката в София клиенти на застрахователните компании получават обезщетения по експертна оценка и на ръка. Останалите около 70% ползват услугите на доверени на компаниите сервизи.
